题目内容
（请给出正确答案）
A.由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成
B. 可以降速增扭
C. 允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速
D. 在发动机横置时，把动力传动改变90度角以驱动车轮
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A.由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成
B.可以降速增扭
C.允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速
D.在发动机横置时，把动力传动改变90度角以驱动车轮
A.车辆齿轮油是指汽车驱动桥、变速器、转向器等齿轮传动机构用的润滑油
B.有些齿轮传动所承受的压力高达2.5～4.0Mpa，要求齿轮油具有良好的极压抗磨性
C.齿轮油在低温下应能保持必要的流动性
D.汽车齿轮油的工作温度变化范围很大，因此应具有良好的粘温特性
A.阻尼力越大，振动的衰减越快
B.当桥移近车架（或车身）时，减振器受压拉，活塞上移
C.减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用
D.振动所产生的能量转变为热能，并由油液和减振
A、自卸汽车的装载容积是与之配套的装载机或挖掘机工作容积的 2～5 倍最适宜
B、施工路面差或坏路面所占比例大，应选用爬坡性能好，后备功率大的多桥驱动车
C、运距不足 1000m 最好选用刚性自卸汽车
D、若运料的比重较大，可选较小的车厢容积
E、自卸汽车大部分为非公路运输车
A.对高压系统进行操作时，一定要戴上绝缘手套
B.拆下检修塞后，不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力车辆控制ECU
C.检修车辆时，请将拆下来的检修塞放到口袋内，以防其他技师重新连接检修塞
D.拆下检修塞后，即可触摸高压连接器和端子
A、全轮驱动汽车的附着利用率最低
B、后轮驱动汽车的附着利用率最低
C、前轮驱动汽车的附着利用率最高
D、后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车
A.对于第一级为锥齿轮，第二级为圆柱齿轮的双级主减速器，纵向水平布置适合短轴距汽车
B.对于第一级为锥齿轮，第二级为圆柱齿轮的双级主减速器，垂向布置方案使驱动桥纵向尺寸减小，但有利于贯通桥的布置
C.轮边减速器不能采用行星齿轮系传动形式
D.双速主减速器可以由圆柱齿轮组或行星齿轮组构成
A、转向桥除承受垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力
B、转向桥通常位于汽车后部
C、转向桥是利用转向节使车轮发生转向的
D、转向桥主要由前梁和转向节组成
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