题目内容
（请给出正确答案）
A.装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔及变速器箱体的轴承孔要涂上机油，并将更换的纸垫浸透机油。
B.组装输入轴总成时，将组装好的3挡齿轮和轴承压入3-4挡齿毂套时，齿毂内花键的倒角应朝向3挡齿轮的方向。
C.将滚针轴承装到输入轴上的，滚针轴承外要涂抹手动变速器齿轮油。
D.装配手动变速器时，要严格按照维修手册规定的程序进行并注意操作安全，注意各零部件的清洗和润滑。
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A、不同型号的手动变速器齿轮油不可以混用。
B、手动变速器齿轮油变质、稀释或过脏时，应予以更换。
C、加注手动变速器齿轮油时，应该遵循“宜多勿少”的原则。
D、手动变速器齿轮油明显减少，应查明原因。
A. 阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位
B. 避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏
C. 对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档
D. 保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
A. 装配程序与分解程序相同
B. 所存零件应彻底清洗干净，并用压缩空气吹干
C. 各部位轴承及键槽在安装前，应涂以齿轮油或机油
D. 安装该针、滚珠等小零件时，可使用凡士林粘住
A. 为了检查手动变速器的油位，卸下加注塞，把螺丝刀或同类工具插入到塞孔内
B. 为了检查手动变速器的油位，拆下加注塞，把手指插入塞孔检查在什么位置油能接触到你的手指
C. 为了检查手动变速器的油位，拆下排油塞，放出油，测量油量
A. 手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。
B. 手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。
C. 不管换档杆的位置如何，手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。
D. 手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。
B．技师乙说现代电控自动变速器由液力变矩器、齿轮变速系统、换档执行器、液压自动操纵系统、电子控制系统五部分组成。
C．技师甲和技师乙说法都正确。
D．技师甲和技师乙说法都错误。
A. 由手选换档杆带动手动换档阀
B. 手动换档阀独立存在，不在阀体中
C. 手动换档阀由加速踏板连动
D. 手动换档阀直接控制前进档的档位
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