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提问人：网友陈珊发布时间：2023-04-27

某道路扩建段工程，路段全长1.22km，为双向6车道，机非分行，设计利用旧路进行扩建，半填半挖，路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为，SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好，新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工，通车后，道路路面出现大量纵向裂缝，为此项目部组织专业公司进行维修，满足验收要求。1.根据以上材料，本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。A、对B、错2.针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有()。A、对路面结构层的纵向裂缝，采用聚合物、高强水泥胶液压力灌缝B、沥青路面的纵向裂缝，采用开槽灌沥青胶防水处理C、沥青路面层内增加钢丝网D、路基的纵向裂缝，采取边坡加设护坡道的措施E、对路基底部进行注浆加固，调整沉降差3.本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于()m。A、0.3B、0.5C、1D、24.本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是()。A、设置土工格栅B、设置塑料排水板C、设置反滤层D、设置横向受力钢筋

[主观题]

某道路扩建段工程，路段全长1.22km，为双向6车道，机非分行，设计利用旧路进行扩建，半填半挖，路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为，SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好，新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工，通车后，道路路面出现大量纵向裂缝，为此项目部组织专业公司进行维修，满足验收要求。1.根据以上材料，本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。A、对B、错2.针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有()。A、对路面结构层的纵向裂缝，采用聚合物、高强水泥胶液压力灌缝B、沥青路面的纵向裂缝，采用开槽灌沥青胶防水处理C、沥青路面层内增加钢丝网D、路基的纵向裂缝，采取边坡加设护坡道的措施E、对路基底部进行注浆加固，调整沉降差3.本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于()m。A、0.3B、0.5C、1D、24.本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是()。A、设置土工格栅B、设置塑料排水板C、设置反滤层D、设置横向受力钢筋

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第1题

背景资料某公路扩建段在城乡结合部，沿线穿越多条在用公路，道路两侧紧邻居民小区和工厂。路段全长1

背景资料

某公路扩建段在城乡结合部，沿线穿越多条在用公路，道路两侧紧邻居民小区和工厂。路段全长1．22km，为双向六车道，机非分行。路面结构为：4Cm厚SBS改性沥青混凝土面层+5Cm厚沥青混凝土中面层+6Cm厚沥青混凝土底面层+20Cm厚石灰稳定土底基层+18Cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+19Cm厚水泥稳定土碎石基层。与本工程同步实施的项目有：电信、给水排水、热力、电力、天然气等市政配套工程，为本工程分包项目。本工程路段所处位置为平原微丘陵地貌、地势平坦，地下水位对道路工程不构成影响。施工范围内有多处地下管线，主要有电信、给水、热力、电力、天然气等管线。

问题：

1．总包项目应如何管理各分包项目？

2．施工前的准备工作有哪些？

3．简述SBS改性沥青混合料表面层技术特点有哪些。

4．SBS改性沥青混合料分5批出厂，每批出厂温度分别为：批1一180℃；批2一178℃；批3—200℃；批4一192℃；批5一185℃。不合格应废弃的批次有哪些？

5．改性沥青混合料面层突遇雷雨天气，应如何处理？

6．改性沥青混合料面层施工要掌握的关键一点是什么？

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第2题

背景资料，某道路扩建段工程，路段全长1.22kn，为双向6车道，机非分行，设计利用IB路进行扩建，半半

挖，路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为， SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好，新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工，通车后，道路路面出现大量纵向裂缝，为此项目部组织专业公司进行维修，满足验收要求。本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于()m。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

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第3题

背景资料，某道路扩建段工程，路段全长1.22kn，为双向6车道，机非分行，设计利用IB路进行扩建，半半

挖，路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为， SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好，新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工，通车后，道路路面出现大量纵向裂缝，为此项目部组织专业公司进行维修，满足验收要求。本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是()。

A、设置土工格栅

B、设置塑料排水板

C、设置反滤层

D、设置横向受力钢筋

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第4题

背景资料，某道路扩建段工程，路段全长1.22kn，为双向6车道，机非分行，设计利用IB路进行扩建，半半挖，路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为， SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好，新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底元工，通车后，道路路面出现大量纵向裂缝，为此项目部组织专业公司进行维修，满足验收要求。针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有()。

A.对路面结构层的纵向裂，采用聚合物、高强水泥胶液压力遥辑

B.领青路面的纵向裂缝，采用开槽灌沥青胶防水处理

C.沥青路面层内增加钢丝网

D.路基的纵向裂缝，采取边坡加设护坡通的措施

E.对路基底部进行注浆加固，调整沉降差

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第5题

（三）【背景资料】某市政道路改造工程，道路全长3.6 km，宽40 m，采用架桥方式穿越现况河道1处，穿越城

（三）

【背景资料】

某市政道路改造工程，道路全长3.6 km，宽40 m，采用架桥方式穿越现况河道1处，穿越城市主干道1处。随道路施工的还有D雨水=1000 mm、D污水=800mm、DN300燃气及

DN800热力等管道工程。DN300燃气由现况道路下闸井接出，直至道路终点，端头设阀门井1座；穿越城市主干道段设计采取先顶进D=1 200 mm钢筋混凝土套管穿越道路，在套管内敷设燃气管道，最后将套管端头砌砖封闭，过河段在桥上敷设过路。热力管道由现况检查井甩口接出，至河道处结束，端头设阀井和支线甩口，其中过路段采用浅埋暗挖隧道敷设。

该工程道路及排水、燃气、热力由A公司总承包，按合同约定，燃气、热力管道由A公司分别分包给B专业公司和C专业公司。

问题：

1．如何建立该项目的安全生产管理体系？

2．试述热力管道进场物资验收的基本要求。

3．试述燃气管道在过路段、过河段焊接控制中应注意的质量问题。

4．试述燃气管道强度试验、气密性试验要求。

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第6题

【背景资料】某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5 km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二

【背景资料】

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5 km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层， 6cm粗、3 cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。

按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

【问题】

1．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

2．施工组织设计的审批程序存在问题在哪里？

3．沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？

4．该道路工程有哪些违反了操作规程？为什么？

5．工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由？

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第7题

[案例1] 背景材料：某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为

[案例1] 背景材料：

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。

按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

问题：

1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里？

3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？

4.该道路工程有哪些违反了操作规程？为什么？

5.工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由？

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第8题

背景：某市政公司承包某路段的改建工程，全长1．5kin，工期为当年7月至次年2月。该路段为城市次干道，

背景：

某市政公司承包某路段的改建工程，全长1．5kin，工期为当年7月至次年2月。该路段为城市次干道，道路结构层：20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织综合安全检查。该施工组织设计经企业技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方路基第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。

在一次安全检查中，监理工程师发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。

按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

问题：

1．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式应如何改进？

2．沥青混凝土冬期施工应采取什么措施？

3．道路工错在何处？

4．项目部关于安全检查的规定是否正确？请说明理由。

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第9题

背景材料：某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年8月至次年3月。该路段为四快二慢

背景材料：

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年8月至次年3月。该

路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指令，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。

按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

问题：

1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里？

3.该道路工违反了什么安全操作规程？

4.项目部安全检查的规定是否正确？请说明理由？

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第10题

某施工单位承包了某一级公路L合同段路基工程，路基宽度20m，合同段全长16km。K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1:8～1:10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1:3左右，路基右侧设置浆砌块石挡土墙，为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。按规范要求，对K26+000～K31+000路段的原地面处理方法有()。

A.清除有机土

B.清除种植土

C.挖台阶

D.砍伐、移植清理灌木丛

E.设置砂垫层

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