大多数轿车的车轮左右外倾角之差应该控制在()
A.0.1度
B. 0.5-1度
C. 1.5-2度
D. 2度
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A.0.1度
B. 0.5-1度
C. 1.5-2度
D. 2度
以下()是车轮外倾角的定义。
A.转向轴线向前或向后的倾角
B.从轮胎顶部测量,轮胎向内或向外的倾角
C.转向轴线向内或向外的倾角
D.左右轮胎前部距离与后部距离的差值
出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。
A.检查左右轴距是否相等
B.检查前束是否符合要求
C.两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D.调整制动间隙或轮毂轴承
下列制动跑偏的原因中不包括()。
A.制动踏板损坏
B.有一侧钢板弹簧错位或折断
C.转向桥或车架变形,左右轴距相差过大
D.两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求
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