题目内容
（请给出正确答案）
A.二层
B. 三层
C. 五层
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更多“汽车网络结构在现场总线的通信结构只采用了ISO/OSI中的（）层。”相关的问题
CAN现场总线具有如下基本特征：
①CAN总线是一种多主方式的串行通信总线，当CAN信号传输距离在40 m以内时，其最高通信速率为1 Mb/s，当信号传输距离在10 km以内时，CAN总线仍可提供 50kb/s的数据传输速率。网络上节点的数目主要取决于总线驱动电路，目前可达110个节点。
②通信的灵活性。CAN总线允许采用多主方式工作，网上任一节点均可在任何时刻主动向网上其他节点发送信息(不分主从)，无需站地址等节点信息。事实上，通信取决于报文标识符进行(在CAN2.0A标准中规定了2032种报文标识符)，采用报文滤波即可实现点到点、一点到多点或者全广播等多种方式通信，无需专门调度。
③通信的实时性。CAN网络上节点的信息可分为不同的优先级，从而能满足不同的实时性要求。
④通信的可靠性。CAN采用了非破坏性的总线仲裁技术，当多个节点同时向总线发送信息时，优先级较低的节点会主动退出发送，具有相对最高优先级的节点可以不受影响地继续传输数据，从而大大节省了总线仲裁时间，特别是在网络负荷很重的情况下也不会引起网络瘫痪。另一方面，CAN协议规定了采用短帧结构(比如一个数据帧内有效数据为8个字节)，帧传输时间短，抗电磁干扰能力强。每帧内有CRC校验及其他校验措施(适用于位数小于127位的帧)。当节点发现严重错误时，能自动关闭输出，使其他节点操作不受影响。
基于以上基本特征，请估算具有最高优先权的数据帧最快可在多长时间内获得传输权限。请在150字以内简要说明理由并列出计算过程。
以下关于网络拓扑结构的描述中，哪个是错误的？——
A．大中型企业网、校园网或机关办公网基本上都采用了2层网络结构
B．不同的网络规模和层次结构对核心路由器与接人路由器的性能要求差异很大
C．拓扑结构对网络性能、系统可靠性与通信费用都有很大影响
D．大型和中型网络系统采用分层的设计思想，是解决网络系统规模、结构和技术的复杂性的最有效方法
下列选项中，关于网络拓扑结构的描述不正确的是()。
A．拓扑结构对网络性能、系统可靠性与通信费用都有重大影响
B．不同的网络规模、不同的层次结构，对核心路由器与接入路由器的性能要求差异很大
C．大型和中型网络系统采用分层的设计思想，是解决网络系统规模、结构和技术复杂性的最有效方法
D．大中型企业网、校园网或机关办公网基本上都采用了核心层网络、汇聚层网络、物理层网络3层网络结构
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