题目内容
（请给出正确答案）
A.“特此通知”应删去
B.文种应为通知
C.日期应为“二0一一年十二月二十八日”
D.应加上“自本报发布之日起生效”
参考答案
更多“关于该公文的说法，下列各项正确的是（）。 A．“特此通知”应删去 B．文种应为通知 C．日期应为“二0”相关的问题
A．公文的标题一般由发文机关、事由、文种三部分构成
B．公文的正文结构一般可分为导语、主体、结语三个部分
C．向上级机关的请示，可以同时抄送除主送机关以外的下级机关
D．以行政首长名义行文的公文，前写职务，后盖签名章
A．张某见邻居钱某去年种植的花生产量很高，于是今年把自家田地全种上了花生
B．孙某去年在田地栽种了水稻，由于干旱，颗粒无收，于是今年孙某将其种上了耐干旱的红薯
C．周某去年在自家后院农田里种植的玫瑰长势很好，但却被一场台风摧毁了，于是周某今年又重新在后院农田栽种了玫瑰
D．为了积攒棉花，农民陈某连续三年将自己所有的田地都种了棉花
根据上述定义，下面属于二次创作的是（）。
A．把已经发表的文章结集出版
B．为某部经典小说写续篇
C．把别人的文章改动一些文字后重新发表
D．把老照片翻拍成数字版本加以保存
根据上述定义，下列属于隐性广告的是（）。
A．电视台在转载世界杯足球比赛中场休息时播放的某知名饮品的广告
B．某知名运动品牌赞助奥运会某国家体育代表运动员的领奖服
C．某电子产品生产商赞助拍摄电影，电影放映前播放该产品广告
D．某电视台知名女主播穿着某品牌提供的服装参加亲戚的婚礼
协和客机的研制始于1956年，当时英国和法国分别开始了超音速客机的研制工作。1962年，英法两国达成一致，同意合作生产协和客机。就在人类第一次踏上月球的l969年，协和客机也开始了它的处女航。1976年1月21日，协和客机又开始了它的第一次商用飞行。“协和”是英法航空工程师智慧的结晶，一直都被两国航空界当做自己的骄傲。时间优势是普通客机无法比拟的。然而，乘坐协和客机的票价也高得惊人。因此，从一开始，协和客机便只是少数高级经理与富商的“专用交通工具”。
就在协和客机于1976年正式面市的前夕，发生了石油危机。协和客机是个耗油量巨大的庞然大物，石油价格的陡升无疑对协和客机是沉重打击，高油耗立即成了协和客机的致命隐患。此外，协和客机的噪音非常大，许多国家不允许协和客机在大陆上空进行超音速飞行，这使飞机扩展航线受到了很大限制。所以，协和客机很难得到航空公司青睐。
在协和客机的市场推广方面，美国各航空公司出自诸多方面的考虑(包括民族自尊、经济利益及政治因素)，拒绝采购协和客机，订单非常少，最后只有英国和法国自己的航空公司订购。由于产品没有实现批量化生产，价格和维护费用昂贵，生产协和客机让英法政府经历“财政灾难”，共花费约340亿美元。可以说，影响协和客机前途的就是其过度昂贵的运营成本，随着时间推移，这种飞机的零部件愈加昂贵。
还有一个最大的不幸，2000年7月25日，协和客机在巴黎戴高乐机场发生空难，113人的惨死打破了协和的安全神话，加剧了人们对这种飞机价格高却不安全的“畏惧心理”，从而导致搭乘协和的乘客进一步减少。
2001年11月，经过改装的“协和”重返跨大西洋航线。但是，“9·11”恐怖袭击事件使全球经济和民航业陷入了低谷。协和自此走上不归的下坡路。英航和法航亏损严重，更没有资金来养活协和这个亏损大户。最终，作为“一代天骄”的协和客机只能被市场淘汰。2003年10月24日，英国航空公司的一架协和客机做最后之旅，自此，蔚蓝的天空再不见超音速客机的身影。
2004年4月13日，英国航空公司最后一架退役的协和式超音速客机，由一艘大型轮船承载，慢慢驶往位于苏格兰的航空博物馆。这一行程代表了“协和时代”的彻底终结，从此以后，人们只能在博物馆里一睹协和客机的倩影了。
协和客机的研发属于（）。
A．战略决策和非确定型决策
B．战术决策和风险型决策
C．确定型决策和多目标决策
D．单目标决策和政府决策
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