题目内容
（请给出正确答案）
A.集中配重的方法，这种方法防颤振的效果好。
B. 分散配重的方法，但这种方法会增加阻力。
C. 分散配重的方法，这种方法在高速飞机上得到广泛使用
D. 集中配重的方法，但这种方法增加的重量大。
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A.集中配重的方法，它的防颤振效果好
B. 分散配重的方法，但它会增加阻力
C. 分散配重方法，在高速飞机上得到广泛使用
D. 集中配重方法，它会增加重量
A.集中配重的方法，这种方法防颤振的效果好。
B.分散配重的方法，但这种方法会增加阻力。
C.分散配重的方法，这种方法在高速飞机上得到广泛使用
D.集中配重的方法，但这种方法增加的重量大。
下列四种说法那种正确：
A.检查复合材料结构损伤的唯一方法是用金属铃声法
B.对飞机操纵面进行修理时，不需要进行平衡检查
C.在复合材料铺层修理的固化过程中，应使用尽可能快的温升率
D.完成复合材料结构铺层修理后，通常采用无损探伤方法检查修理区是否存在空隙或脱胶现象
A.首先环绕飞机进行总的检查以找到雷击和静电放电的区域
B. 再次对静放电器，无线电系统，导航系统进行详细检查
C. 实用重心的位置是总力矩除以总重量，总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和
D. 其次对发动机、起落架、操纵舵面进行详细检查
A.采用不锈钢板，并进行表面硬化处理
B.采用模压工艺，形成波纹而冷作用化
C.采用切削工艺，进行表面阳极化处理
D.采用不锈钢板，并进行喷丸硬化处理
A.采用不锈钢板，并进行表面硬化处理
B.采用模压工艺，形成波纹而冷作硬化
C.采用切削工艺，进行表面阳极化处理
D.采用不锈钢板，并进行喷丸硬化处理
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