更多“《技规》中规定,使用自动闭塞法行车，如区间只设有一架通过信号机，当区间通过信号机故障时应改用电话闭塞法行车”相关的问题
第1题
《技规》中规定半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()
A、路票
B、车站值班员命令
C、绿色许可证
D、调度命令
第2题
《技规》中规定半自动闭塞区段出站色灯信号机显示()——准许列车由车站出发,开往次要线路
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、 一个月白色灯光
第3题
《技规》中规定接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示()为定位
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第4题
《技规》中规定半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
A、绿色许可证
B、路票
C、半自动闭塞发车进路通知书
D、显示的进行
第5题
《技规》中规定进站信号机以显示()为定位
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第6题
《技规》中规定,半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时,预告信号机不能开放
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第7题
无特殊要求时,分合各断路器的时间保持在10 秒及以上;按压开、关门按钮的时间保持在2 秒及以上
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第8题
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在(),进路上的道岔均开通直向位置
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第9题
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()
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