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提问人：网友anonymity
发布时间：2022-01-06
[主观题]
供应链中间位置的分销商和批发商，选址时应更多地关注人口统计（人口密度、年龄分布、可支配收入)、交通模式和当
供应链中间位置的分销商和批发商，选址时应更多地关注人口统计(人口密度、年龄分布、可支配收入)、交通模式和当地习俗等。
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更多“供应链中间位置的分销商和批发商，选址时应更多地关注人口统计（人口密度、年龄分布、可支配收入)、交通模式和当”相关的问题
第2题
选址之初,()的程度要通过人口密度、客流量、人口流动性的测算来预计。A、产品市场B、销售能力C、人口
选址之初,()的程度要通过人口密度、客流量、人口流动性的测算来预计。
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A、产品市场
B、销售能力
C、人口密度
D、购买力
第7题
全面质量管理中的“四个一切”指:
A．一切以预防为主；一切为用户；一切用数据说话；一切按PDCA循环。
B．一切以检验为主；一切为用户；一切用标准说话；一切按PDCA循环。
C．一切以预防为主；一切为用记；一切用标准说话；一切按ISO9000系列标准。
D．一切以检验为主；一切为用户；一切用数据说话；一切按ISO9000系列标准。
第8题
下列叙述中正确的是
A．零售和服务组织一般不把交通流量和便利性作为最先考虑的因素
B．零售公司常会为了更大的交通流量和方便顾客，不愿与别的零售商毗邻而居(虽然不一定是对手)
C．在某些情况下，公司愿意与竞争对手毗邻而居，以便从潜在顾客的聚集中受益
D．便利的交通或停车场所对零售公司而言并不是至关重要的
第9题
下列说法中，不准确的说法是
A．选址决策与组织的总体战备关系不大
B．采用低成本战略，厂址就应该选择在劳动力或价格低廉、靠近原材料供应地或顾客群的地方
C．选择通过增加市场份额增加利润的战略，就应该在人员流动比较稠密的地方选址
D．选择为顾客提供便利的营销战略，厂址就选择在方便顾客处理事物或者购物的地方
