机翼油箱的传输活门打开,则().
A. 说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽
B. B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭
C. C.将保持打开直到下一次飞机加油
D. D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
A. 说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽
B. B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭
C. C.将保持打开直到下一次飞机加油
D. D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
A. 一侧机翼里的二个传输活门打开
B. B.一侧机翼里的一个传输活门打开
C. C.每侧机翼里各有一个传输活门打开
D. D.该侧机翼的燃油泵自动停止工作
A.左发通过内侧油箱供油,右发通过中央油箱供油
B.左发通过中央油箱重力供油,右发通过中央油箱右泵供油
C.左发通过外侧油箱供油,右发为中央油箱供油
D.左发和右发同时转为机翼油箱供油,且燃油传输活门打开
A.靠引射泵的工作燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱
B.燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约12分钟
C.燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约20分钟
D.A和B全正确
A.两侧机翼油箱供油出口处的单向活门压差低于中央油箱出口处的单向活门压差。
B.中央油箱出口的单向活门压差低于两侧机翼油箱出口处的单向活门压差。
C.先打开两侧机翼供油泵供油。
D.先打开中央油箱供油泵供油。
双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时:
A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机
A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
D.允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机
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