采用塑限含水量wp=18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基,分层铺土碾压时, ()含水率相对比较合
采用塑限含水量wp=18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基,分层铺土碾压时, ()含水率相对比较合适。
A.12%
B.17%
C.22%
D.25%
采用塑限含水量wp=18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基,分层铺土碾压时, ()含水率相对比较合适。
A.12%
B.17%
C.22%
D.25%
采用塑限含水量wp=18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基,分层铺土碾压时, ()含水率相对比较合适。
A.12%
B.17%
C.22%
D.25%
A.12%
B.17%
C.22%
D.25%
A.粉质黏土,可塑状态
B.黏土,可塑状态
C.粉质黏土,软塑状态
D.黏土,软塑状态
某多年冻土地区一层粉质黏土,塑限含水量wp=18.2%,总含水量w0=26.8%,初判其融沉类别是()。
A.不融沉
B.弱融沉
C.融沉
D.强融沉
A.粉土
B.粉砂
C.粘土
D.粉质粘土
A.粉质黏土、流塑
B.黏土、流塑
C.粉质黏土、软塑
D.黏土、软塑
某场区从天然地面起往下的土层分布是:粉质黏土,厚度l1=3m,含水量ω1=30.6%,塑限ωP=18%,液限ωL=35%;粉土,厚度l2=6m,孔隙比e=0.9;中密的中砂。试确定各土层的混凝土预制桩桩周土极限摩阻力标准值和预制桩桩端(中密的中砂)极限端阻力标准值(按桩入土深度10m考虑)。
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