租船运输的特点()。
A.无固定的航线、港口、船期
B. 固定的路线、时间、停靠港口、运费率
C. 适合运输大宗低价货物
D. 各类货物均可接
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A.无固定的航线、港口、船期
B. 固定的路线、时间、停靠港口、运费率
C. 适合运输大宗低价货物
D. 各类货物均可接
A.租船运输没有固定的航线、固定的装卸港口和固定的船期
B.租船运输一般是整船合租并以装运货值较低、成交数量较多的大宗货物为主
C.没有固定的运价
D.具有固定的运价
A.以装运货值较高、成交数量较少的货物为主
B. 没有固定的运价
C. 租船运输一般是整船洽租
D. 租船运输没有固定的航线、固定的装卸港口和固定的船期
A.适宜大宗货物运输。
B.航线、船期、运费(租金)、营运中的有关费用支出是固定的。
C.一般由船东与租方通过各自或共同的租船经纪人洽谈成交租船业务。
D.船东和租方共同商定租船合同条款。
A.在租赁期内,船舶由租船人负责经营和管理
B.无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期,而是根据租船人(货主)的需要和船东的可能,经双方协商,在程租船合同中规定
C.一般只规定船舶航行区域而不规定航线和装卸港
D.船东负责船舶的维修和机械的正常运转
E.不规定装卸率和滞期速遣条款
B.没有固定的运价。
C.租船运输中的提单不是一个独立的文件。船方出具的一般是只有正面内容的简式提单,并注明”All Terms and Conditions as per Charter Party” 或“Freight Payable as per Charter Party”。这种提单要受租船契约的约束,银行不乐意接受这类提单,除非信用证另有规定。
D.租船运输中的船舶港口使用费、装卸费及船期延误是按租船合同规定划分及计算的,而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。
E.租船主要是用于国际贸易中大宗货物的运输
A.承运人和货物之间不签订租船合同,仅按船公司签订的提单,处理运输中有关问题
B.通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货,收货人在承运人指定的码头仓库提货
C.班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业,并负责全部费用
D.班轮运输一般有固定港口、固定航线、固定开航时间,运费相对比较稳定,计滞期费、速遣费
A.能够灵活适应托运人的时间要求来运输货物
B.具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率的“四定”特点
C.运价内已包括装卸费用,货物由承运人负责配载装卸
D.承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据
E.运输受租船市场供求关系制约较大
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