一般来说,行车中驾驶员____左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。A.3
一般来说,行车中驾驶员____左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
一般来说,行车中驾驶员____左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
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—般来说,行车中驾驶员()左右的有效信息是靠视觉获得的,所以视觉特性对安全行车有重大影响。
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驾驶员连续行车4小时,应该停车休息()。
A.20分钟以上
B.15分钟左右
C.10分钟左右
D.5分钟左右
A.只有经国际部授权认可的驾驶员,才能在国际部作业中从事车辆驾驶工作
B.行车途中,严禁驾驶员使用移动电话;
C.所有驾驶员必需接受国际部所要求的相关培训;
D.驾驶员经国际部认可或授权即可,不必持有当地有效驾驶证;
A.目标寻觅法
B.合理宣泄法
C.身心放松法
D.自动调节法
A.车辆超速(限速40km/h、时速58km/h),遇左转弯的三轮车,避让不及
B.疲劳驾驶
C.行车中接打电话
D.驾驶车辆注意力不集中
A.车辆一般构造与性能方面知识,重点是车辆制动、转向性能与行车安全的关系,以及在各种复杂的道路、气候条件下如何正确使用制动和转向等方面的理论知识和技术
B.车辆安全行驶的知识,包括超车、会车、转弯、交叉路口、夜间的行车要求,以及运行中的装载、停车、防意外事故等安全知识。
C.车辆维护中涉及到安全部位的检查调整知识,以及临时故障排除技术等
D.交通事故处理知识,如事故报告、现场保护以及对处理受伤人员的急救知识等
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