可能导致汽车主要零部件、总成严重损坏,或影响行车安全,且不能用易损备用件和随车工具在短时间内
A.致命
B.严重
C.一般
D.轻微
A.致命
B.严重
C.一般
D.轻微
A.老旧、淘汰、配件供应困难。
B.已达到或超过使用年限,危及安全
C.损坏严重,修理费用过高者
D.燃料消耗超过规定的30%以上者
E.主要总成及零部件损坏,已无修复可能或修理费过高者
A.机型老旧、性能低劣或属于淘汰机型,主要配件供应困难
B.已达到或超过使用年限,各总成的基础件损坏严重者,危及安全的
C.长期使用后,虽未达到报废年限,但损坏严重,修理费用过高者
D.因意外事故使主要总成及零部件损坏,已无修复可能或修理费过高者
E.经大修后虽能恢复技术性能,但不如更新经济的
A.20
B.30
C.60
A.导致整车性能、使用功能显剧下降,用户强烈抱怨;且不能用随车工具和易损备件在短时间(30min)内修复的质量缺陷和质量故障。
B.涉及人身安全,可能导致人身伤亡;引起主要总成报废,造成重大经济损失;且不符合安全、环保及违反国家法律、法规的质量缺陷和质量故障。
C.不会造成停驶,尚不影响整车正常使用,亦不需要更换配套件(易损备件除外),可用随车工具和易损备件在短时间(5min)内轻易排除的质量缺陷和质量故障。
D.造成停驶,但不会导致主要配套件损坏,且能用随车工具和易损备件在短时间(30min)内修复;或用户有抱怨但不影响功能和正常使用的质量缺陷和质量故障。
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