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提问人:网友gai_jj 发布时间:2022-01-06
[主观题]

中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶,信用证付款条件达成出口贸易合同。合同和信用证均规定

不准转运。A贸易公司在信用证有效期内委托C公司将货物装上D班轮公司直驶目的港的班轮,并以直达提单办理了议付,国外开证行也凭议付行的直达提单予以付款,在运输途中,船公司为接载其他货物,擅自将A公司托运的货物卸下,换装其他船舶运往目的港。由于中途延误,货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了20天,造成货物变质损坏。为此,B公司向A公司提出索赔。A公司为此咨询C公司,假如你是C公司,请回答A公司是否应承担赔偿责任?理由何在?B公司可否向船公司索赔?

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第1题
中国A贸易出口公司与外国B公司以CFR洛杉矶、信用证付款的条件达成出口贸易合同。合同和信用证均规定不准转运。A贸易出口公司在信用证有效期内委托C货代公司将货物装上D班轮公司直驶目的港的班轮,并以直达提单办理了议付,国外开证行也凭议付行的直达提单予以付款。在运输途中,船公司为接载其他货物,擅自将A公司托运的货物卸下,换装其他船舶运往目的港。由于中途延误,货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了20天,造成货物变质损坏。为此,B公司向A公司提出索赔,理由是A公司提交的是直达提单,而实际则是转船运输,是一种欺诈行为,应当给予赔偿。A公司为此咨询C货代公司。假如你是C货代公司,请回答:A公司是否应承担赔偿责任?理由何在?B公司可否向船公司索赔?
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第2题
我国进出口公司A与美国公司B以“CIF纽约”条件签订出口10000吨茶叶的合同,即期信用证付款。货物由远洋运输公司C承运,货物在装运港上海装船后,向保险公司D投保海洋货物运输的平安险。当货物运至某航行海域时,因逍受暴风雨袭击,致使船舶迟延30天到达目的港,并因船员的过失使1/3的茶叶变质。为此,B公司提出索赔。请对下列问题选出正确选项:
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第3题
卖方在履行CFR出口合同时,如果以信用证付款,需要经过的主要工作环节包括(  )。

A.备货  B.催证、审证和改证C.租船订舱  D.制单结汇

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第4题
如果信用证要求受益人提交保险单据,却未规定投保金额,也不能从单据中确定CIF或CIP价格,则投保金额应以()为投保金额。

A. 银行承付或议付金额

B. 发票显示的货物总值

C. A、B选项中的金额较高者

D. A、B选项中的金额较低者

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第5题
我国A公司与某外国B公司于1992年10月20日签订了购买化肥的CFR合同,A公司开出的信用证规定,装船期限为1993年1月1日至1月10日。由于B公司租来的货轮在开往装货港途中发生海事,结果便装货至1993年1月20日才完成。承运人在接受B公司保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。依提单上载明的装船日期预计船舶将于2月10日到达目的港,收货人已安排好了一些接货的工作,但该船却于2月25日才到达目的港,这时正赶上化肥的价格下跌,使A公司在出售化肥时的价格大大下降。另一方面,由于收货人已为接货做好了运输工具和仓库的安排,化肥的延迟到港也引起了收货人在这方面的损失。关于本案例,下列选项中哪些是正确的?(  )

  A.该案属于承运人依托运人的保函倒签提单的情况,因此引起的责任承运人可不负责任

  B.承运人应对倒签提单引起的损失承担赔偿责任

  C.依单证相符的原则,承运人在本案中必须倒签提单

  D.处理本案的正确方法是应由开证申请人申请修改信用证的装船期间

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第6题
职业情境题:我方以信用证方式向日本客商出口货物一批,合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中,因货物存放的原因,使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时,()。

A. 因不属分批装运,我方不算违约

B. 属分批装运,出口方无法收回货款

C. 因不属分批装运,银行应接受有关的运输单据

D. 买方可拒收货物

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第7题
我公司出口商品200件,每件毛重90千克,体积100×40×25cm3,查轮船公司运费表,该商品计费标准为W/M,每运费吨为80美元,另收港口附加费10%,直航附加费15%。问:该批货物共计运费多少?我公司原报USD 400/PER FOB SHANGHAI,客户要求改报CFR LONDON,则我公司应报价多少?
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第8题
我某外贸公司与国外B公司达成一笔出口合同,信用证规定“数量9000公吨,7月份至12月份分批装运,每月装1500公吨”。卖方在7月份至9月份每月装1500公吨,银行已分批凭单付款。第四批货物原定10月15日装运出口,但由于台风登陆,第四批货物延迟至11月2日才装船运出。当受益人凭11月2日的装船提单向银行议付时,遭银行拒付。后来受益人又以“不可抗力”为由要求银行付款,亦遭银行拒绝。问:在上述情况下,银行有无拒付的权利?为什么?
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