人耳听力有效的线性声压级L和频率f的范围是 ()。
A、L=30dB-150dB、f=20Hz-30kHz;
B、L=20dB-150dB、f=25Hz-40kHz;
C、L=20dB-130dB、f=20Hz-20kHz;
D、L=10dB-140dB、f=10Hz-30kHz;
A、L=30dB-150dB、f=20Hz-30kHz;
B、L=20dB-150dB、f=25Hz-40kHz;
C、L=20dB-130dB、f=20Hz-20kHz;
D、L=10dB-140dB、f=10Hz-30kHz;
A、患者对高频声音辨别能力的下降可能是因为中耳病变导致
B、患者听力下降不符合行波理论
C、患者耳蜗基底膜顶部受损导致高频为主的听力下降
D、患者耳蜗基底膜基底部受损导致高频为主的听力下降
A、理论分析、实验研究、数值计算;
B、理论计算、数字模拟、应用检验;
C、分析计算、实验测试、数值校核;
D、模型建立、仿真实验、效果测试;
A、飞艇→莱特兄弟机→军用机→民用机→超音速机;
B、飞艇→莱特兄弟机→亚音速机→超音速机→空天机;
C、飞艇→莱特兄弟机→两次世界大战机→高超音速机→空天机;
D、飞艇→莱特兄弟机→第一次世界大战机→第一次世界大战机→高超音速机;
A、哥伦比亚号航天飞机7.6 km/s、发现号航天飞机7.8 km/s;
B、阿波罗10号飞船10.73 km/s、星尘号探测器12.5 km/s;
C、太阳神1号探测器62 km/s、太阳神2号探测器67.1km/s;
D、新地平线号探测器16.1 km/s、旅行者1号探测器17 km/s;
A、安-225运输机(前苏联)640吨、C-5银河(美国)379吨、运-20(中国)220吨;
B、C-5银河(美国)640吨、安-225运输机(前苏联)379吨、运-20(中国)220吨;
C、C-5银河(美国)640吨、运-20(中国)379吨、安-225运输机(前苏联)220吨;
D、运-20(中国)640吨、安-225运输机(前苏联)379吨、C-5银河(美国)220吨;
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