下列()不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求
A.theta;1≥0.20m(θ1为30º和进水角中较小者)
B.theta;max≥25º
C.GM≥0.15m
D.K≥1
- · 有4位网友选择 B,占比40%
- · 有2位网友选择 C,占比20%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
- · 有2位网友选择 D,占比20%
A.theta;1≥0.20m(θ1为30º和进水角中较小者)
B.theta;max≥25º
C.GM≥0.15m
D.K≥1
①油船;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船。
A. ①②③④⑤⑥
B. ②③④⑤⑥
C. ③⑥
D. ②③⑥
A. 《国内航行海船法定检验技术规则》(2011);
B. 《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报);
C. 《敞口集装箱船法定检验暂行规则》;
D. 《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)。
A. 稳性衡准指标的要求值不一样
B. 稳性衡准指标的要求值相同
C. 对吨位不同的散装谷物船,我国有附加要求
D. 对吨位不同的散装谷物船,IMO《谷物装运规则》有附加要求
A. 1倍;不变
B. 1/2倍;不变
C. 1倍;变小
D. 1/2倍;变小
A. 12°
B. 船舶进水角
C. 上甲板边缘入水角
D. A和C中取小者
A. 不小于0.037m•rad
B. 不大于0.037m•rad
C. 不小于0.075m•rad
D. 不大于0.075m•rad
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