构成对遇局面的条件是()Ⅰ、互见中;Ⅱ、两船的航向相反或接近相反;Ⅲ、致有构成碰撞危险;Ⅳ、两艘同为机动船;Ⅴ、一船位于另一船的正前方或接近正前方
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
- · 有4位网友选择 D,占比50%
- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.①-⑤
B.①-④
C.①②④
D.②-④
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.I
B.I、III
C.I、II、III
D.I、II、III、IV
判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是________。
A.在正前方看到来舶前后桅成一直线
B.两船航向相反,且在同一航向的延长线上对驶
C.与夜间对遇的相应形态
D.以上都是
A.两拖带作业机动船航向相反相互驶近构成碰撞危险
B.两顶堆作业机动船航向相反互相驶近
C.两限于吃水的船舶相互驶近构成碰撞危险
D.两船航向相反相互驶近构成碰撞危险
两机动船相遇其航向接近相反时,一艘认为构成对遇局面的条件是来船处于本船________。
A.船首左右各一个罗经点以内
B.船首一个罗经点范围以内
C.船首左右各半个罗经点以内
D.正船首方向
A.①
B.①②
C.①②③
D.②③
A.船首左右各一个罗经点以内
B.船首一个罗经点范围以内
C.船首左右各半个罗经点以内
D.正船首方向
B.初步调查的资料对详细调查也有辅作用
C.详细调查是系统分析人员的工作和用户无关
D.详细调查是应该遵循用户参与的原则
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