更多“站台门故障时,()打开故障门并隔离,做好相关防护。”相关的问题
第1题
两道及以上站台门无法打开,确保一节车厢至少有两道站台门处于打开状态,将不满足条件的车厢第二个车门对应的站台门用LCB钥匙打至“手动开”位,并做好安全防护。接发车时在距离司机最远端的故障站台门处显示“好了手信号”,直至故障修复()
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第2题
两道及以上站台门无法打开,确保一节车厢至少有两道站台门处于打开状态,将不满足条件的车厢第二个车门对应的站台门用LCB钥匙打至“手动开”位,并做好安全防护。接发车时在距离司机最远端的故障站台门处显示“好了手信号”,直至故障修复()
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第3题
司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于(),并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常
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第4题
2号线单个车门无法打开时,行车值班员按照信息汇报要求汇报。站台岗从就近车门上车将故障门()并报行车值班员,行车值班员报行调,列车待发车倒计时结束后自行发车,行调通知下一站人员上车在故障门上张贴故障贴纸。
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第5题
两道及以上站台门无法打开,车站在确保()站台门处于打开状态的基础上,利用后续()车的行车间隔,组织人员开启更多故障站台门,确保站台门不出现连续关闭情况,同时做好现场防护
A.每节车厢至少有一道
B.六道
C.1-2列
D.2-3列
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第6题
电客车在车站发生车门故障时,司机报行调并做好,保持站台侧车门/站台门处于状态,迅速前往处进行处理,车站站务人员及时协助
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第7题
单道站台门无法打开,站务员将此故障站台门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号()
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第8题
2道及以上站台门故障,站务人员直接打互锁解除。待故障站台门关好并做好防护后方可恢复()
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第9题
站台门无法打开,值班站长接到故障通知,携带2个手持台、站台门钥匙前往现场并立即组织人员前往现场支援()
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第10题
单道站台门无法打开,站务员将此故障站台门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号()
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