关于驱动轴后悬架系统,正确的描述有()
A. 是传统的后悬架系统
B. B.它不用钢板弹簧
C. C.它包括用在同驱动轴连接的弹簧
D. D.它不能安装空气减振系统
A. 是传统的后悬架系统
B. B.它不用钢板弹簧
C. C.它包括用在同驱动轴连接的弹簧
D. D.它不能安装空气减振系统
A.MODEL3后桥配备了机械式防倾杆
B.MODEL3后悬架拉杆均为铸钢
C.MODEL3后悬架拉杆为双叉臂结构
D.MODEL3后悬架为五连杆结构
A.Model3后桥配备了机械式防倾杆
B.Model3后悬架为双叉臂结构
C.Model3后悬架为五连杆结构
D.Model3后悬架拉杆均为铸钢
A.Model 3后悬架为五连杆结构
B.Model 3后桥配备了机械式防倾杆
C.Model 3后悬架为双叉臂结构
D.Model 3后悬架拉杆均为铸钢
A.升降台模式是系统自动进入,不需要人为调控
B.进入升降台模式后,系统不会调控空气悬架的高度
C.退出升降台模式可以通过以6公里/小时的车速行驶退出
D.退出升降台模式可以通过长按中控台的高度调桥板开关退出
A.相对阻尼系数与悬架刚度无关
B.相对阻尼系数与悬架阻尼系数有关
C.相对阻尼系数与簧上质量无关
D.相对阻尼系数是影响汽车振动系统衰减特性的重要因素
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