当列管式换热器壳体内不凝气增多时，应当（)。

A. 开车时，应先进冷物料，后进热物料

B. 停车时，应先停热物料，后停冷物料

C. 开车时要排出不凝气

D. 发生管堵或严重结垢时，应分别加大冷、热物料流量，以保持传热量

A. 列管结垢或堵塞

B. 不凝气或冷凝液增多

C. 道或阀门堵塞

D. 以上三种情况

A、变大

B、变小

C、基本不变

D、不确定

A. 管程

B. 壳程

C. 管、壳程均可

D. 无法确定

一定流量的空气用列管式换热器从10℃加热到90℃，空气在管内成湍流流动，管外为饱和蒸气冷凝加热。现因生产需要，空气流量增加30％，并要求空气的进出口温度保持不变。现拟采用提高加热蒸气的温度，从而提高平均传热温差的办法来解决这一问题。 试求：换热器平均温差应提高的百分数(不考虑管壁及可能的污垢热阻)。

A、-60/ln2.5

B、60/ln2.5

C、120/ln5

D、-120/ln5

A．壳程  B．管程  C．壳、管程均可