更多“在进站信号机外,制动距离内超过()下坡道的车站,应在接车方向末端设置避难线。”相关的问题
第1题
进站信号机外,制动距离内坡度超过( )‰时,需设安全线。
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第2题
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?
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第3题
在进站信号机外制动距离内为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
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第4题
车站一端衔接一个方向,进站信号机外()内,进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无()时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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第5题
某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 路用列车
D. 不挂车的单机
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第6题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置()。
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第7题
在进站信号机外制动距离内为()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车线方向末端设置安全线。
A.超过4‰
B.超过6‰
C.6‰及以上
D.超过12‰
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第8题
《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在()接车方向末端设置安全线。
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第9题
在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。()
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