更多“动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务人员等均听从()的指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援事宜。”相关的问题
第1题
动车组在区间被迫停车时,随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
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第2题
确认列车乘务组由司机、随车机械师、客运乘务组组成。()
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第3题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车列车后方由()负责,无车辆乘务员(随车机械师)的由司机指派客运乘务员负责。
A.客运乘务员
B.车辆乘务员(随车机械师)
C.列车值班员
D.行李员
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第4题
动车组列车在区间被迫停车后需要防护时,()负责。
A. 前方由司机负责,尾部由随车机械师
B. 两头由司机
C. 前方由随车机械师负责,尾部由随车司机
D. 两头由随车机械师
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第5题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车列车后方由()负责,无车辆乘务员(随车机械师)的由司机指派客运乘务员负责。
A.客运乘务员
B.车辆乘务员(随车机械师)
C.列车值班员
D.行李员
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第6题
电源箱功能:电源箱主要为AGM提供电源,它包括~220V电源输入,+5VDC、+24VDC电源输出,机芯电源及PCM板电源输出,电源开关及漏电保护等。()
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第7题
机芯的核心部件接收通行传感器、安全传感器的信号,传输给综合控制器,并根据综合控制器发出的指令驱动闸门驱动机构,从而打开或关闭闸门。()
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第8题
进行日常操作或维护操作时,在打开维护门后会出现登录界面,通过输入正确的用户名、密码进入到维护界面,然后可以执行日常和维护操作。()
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第9题
5号线AFC供电系统的所有配电柜安置在站厅墙面。()
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