以下是关于燃气管道穿跨越的说法,正确的是()。
A.穿越铁路和高速公路时,一般不加套管
B.穿越河流时,材质宜采用钢管
C.A不对,B对
D.A和B都对
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- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有2位网友选择 B,占比22.22%
A.穿越铁路和高速公路时,一般不加套管
B.穿越河流时,材质宜采用钢管
C.A不对,B对
D.A和B都对
A.燃气管道不得从大型构筑物下面穿越
B.燃气管道可以从建筑物下面穿越
C.燃气管道不得下穿具有腐蚀性液体的场地
D.下穿其他市政公用管线时,应将地下燃气管道敷设于套管内
E.套管伸出构筑物外壁不应小于燃气管道与构筑物水平距离的安全规定
A.燃气管道不得采用水平定向钻法施工
B.穿越铁路的燃气管道外应加套管
C.中压B燃气管线可利用道路桥梁跨越河流
D.燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级
E.敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤比例
A.危险作业
B.穿跨越工程
C.隐蔽工程
D.施工难点
E.管道吹扫、强度、气密性试验
有关城市燃气管网布置原则的表述,说法错误的是()。
A.应结合城市总体规划和有关专业规划进行
B.应减少穿、跨越河流、水域、铁路等工程,以减少投资
C.管网规划布线应贯彻“远近结合,以远期为主”的方针
D.为确保供气可靠,一般各级管网应沿路布置
A.燃气管道或铁路选线设计时,应避免交叉
B.特殊情况需要斜交时,夹角不宜小于45°
C.管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越
D.油、气管道与铁路相互交叉,其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段
以下关于中支架敷设说法错误的是()。
A.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
B.中支架敷设时,管道保温层外面至地面的距离一般为2~2.5m
C.当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设
D.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
一般在交通要道和当管道跨越铁路、公路时,都应采用高支架敷设。以下关于高支架敷设说法正确的是()。
A.高支架敷设时,管道保温层外表面至地面的净距一般为4.5m以上
B.高支架敷设耗钢材量小
C.在管道阀门附件处,需设置专用平台和扶梯以便进行维修管理
D.地上架空敷设所用的支架形式按外形分类有L形、M形、单层、双层和多层,以及单片平面支架或塔架等形式
A.在泄漏法兰处上下端,应同时进行盲板抽堵作业
B.在燃气管道实施盲板抽堵作业时,应穿防静电工作鞋
C.在法兰接口上端30m处不应进行盲板抽堵作业
D.燃气管道盲板抽堵检修完后,参与检修人员应共同确认签字
A.燃气管道的输送压力不应大于0.4MPA.
B.管道应设置必要的补偿和减震措施
C.燃气管道随桥梁敷设时不能有同时敷设的其他管道
D.敷设于桥梁上的燃气管道的管材可不做特殊要求
E.对管道应做较高等级的防腐保护
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