题目内容
（请给出正确答案）
A.103.5kN.m
B.128.07kN.m
C.130.5kN.m
D.141.3kN.m
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更多“某单跨简支梁，计算跨度l0=6m，永久荷载标准值gk=16kN／m（含自重)，可变荷载标准值qk=7kN／m（可变”相关的问题
某办公楼钢筋混凝土矩形截面简支梁，安全等级为二级计算跨度弘，l0=6m，作用在梁上的永久荷载（含自重）标准值gk=15kN/m，可变荷载标准值qk=6kN/m，试分别计算按承载能力极限状态的梁跨中弯矩设计值。
A.3.85×1014
B.4.50×1014
C.5.70×1014
D.5.82×1014
1.jpg)
当进行承载力计算时，在吊车竖向荷载作用下，吊车梁的跨中最大弯矩设计值M(kN.m)，应与下列何项数值最为接近？ 提示：该两台吊车在6m跨吊车梁上产生的最大弯矩位置如图2-1所示。2.jpg)
A.279
B.293
C.310
D.326
根据下列材料请回答 24～25 题：
某装配整体式单跨框架结构，结构完全对称，跨度6m，采用钢筋混凝土叠合梁和预制板方案，叠合梁截面如图所示，承受均布荷载；梁宽b=250mm，预制梁截面高度h1=450mm。
第 24 题 若预制梁、板及叠合层自重标准值为q1GK=12kN/m，施工阶段活荷载标准值为q1QK=6kN/m；使用阶段活荷载标准值为q2QK=24kN/m，新增的面层、吊顶等永久荷载标准值为q2GK=10kN/m；在使用阶段竖向荷载作用下梁的跨中最大正弯矩为M=0.6M0，式中Mo为按简支梁计算的跨中最大正弯矩。则第二阶段梁的跨中最大正弯矩设计值与支座负弯矩设计值与下列哪一组数值最为接近？
如图4-8所示，某矩形截面钢筋混凝土简支梁，计算跨度l0=6.0m，板传来的永久荷载及梁的自重标准值为gk=15.6kN/m，板传来的楼面活荷载标准值qk=10.7kN/m，梁的截面尺寸为b×h=250mm×600mm，混凝土的强度等级为C25，钢筋为HRB335钢筋，环境类别为一类，结构安全等级为二级。试求纵向受力钢筋所需面积。
某矩形截面简支梁，处于一类环境，b×h=200mm×500mm，计算跨度l0=4.5m。使用期间承受均布恒载标准值gk=17.5kN/m(含自重)，均布可变荷载标准值qk=11.5kN/m。可变荷载的准永久值系数ρ=0.5。采用C25混凝土，HRB355级钢筋。已配纵向受拉钢筋
试验算裂缝宽度是否满足要求。
已知某钢筋混凝土矩形截面简支梁，计算跨度l0=4200mm，净跨ln=3960mm，梁的截面尺寸b×h=250mm×550mm，混凝土强度等级为C30(fc=14.3N/mm2，ft=1.43N/mm2)，纵筋用HRB400级钢筋(fy=360N/mm2)，箍筋为HPB300级钢筋(fyv=270N/mm2)，已知梁的纵向受拉钢筋为3
25(As=1473mm2)全部伸入支座，as=40mm。试求当分别采用6@150和8@150双肢箍筋时，梁所能承受的均布荷载设计值是多少？
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