在一个物流系统中运输和配送至少有一种形式存在,当两种形式同时..

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第1题

日本1991年版的《物流手册》中描述配送为（）

A．强调“配”的作用

B．生产厂到配送中心之间的物品移动为“配送”

C．配送中心到顾客之间的物品移动为“配送”

D．配送是一种运输形式

E．配送局限于一个区域范围内

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第2题

日本1991年版的《物流手册》中描述配送为（)。

A.强调“配”的作用

B.生产厂到配送中心之间的物品移动为“配送”

C.配送中心到顾客之间的物品移动为“配送“

D.配送是一种运输形式

E.配送局限于一个区域范围内

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第3题

海福发展（深圳)有限公司的配送体系海福发展（深圳)有限公司坐落在深圳福田保税区，是一家为高科

海福发展(深圳)有限公司的配送体系

海福发展(深圳)有限公司坐落在深圳福田保税区，是一家为高科技电子产品生产企业提供物流配送服务的第三方物流企业。

该公司承接了国际著名企业IBM在我国境内生产厂的电子料件的配送业务，为此，他们按IBM的要求开发一套严密控制作业流程和管理物流信息的电子网络系统。在这个网络系统的支持下，将IBM分布在全球各地共140余家供应商的料件通过海、路、空物流网络有机的联系在一起。料件集装箱运达香港机场或码头后，由公司配送中心进行报关、接运，并负责质检、分拆、选货、配套、集成、结算、制单、信息传递、运输、装卸等项作业，将上千种电子料件在24小时内安全、准确的完成从香港保税区到IBM工厂生产线的物流过程，保证IBM生产厂在料件零库存状态下生产。

另外，还要把不合格的料件在规定时间内准确无误的退还给IBM的各供应商，与此同时还要完成IBM、海福、供应商三者之间的费用结算。2001年3月，海福公司又与日本美能达公司签订了提供配送服务的合同。这项服务与前者的不同之处在于，前者是多家供应商向IBM生产厂一家供货，后者是供应商不仅向美能达本部供货，还要向美能达分布在国外的几十家分部供货，所有这些料件的集散、选配、信息传递、运输、报关都要由海福的配送中心完成。从海福的物流业务来看，有两个形式、一个特点。

形式一是IBM式，完成多个供应商对一个需方生产线的配送活动，即“多对一”物流；形式二是美能达式，承担多个供应商对一个需方的多个供应点的配送业务，即“多对多”。一个特点是零关税配送，因为是在保税区业务范围内进行，来料进行(包括废料退回)及成品出口都是在不上关税的条件下完成的。这对保税区严格货品进出口管理和杜绝走私逃脱起了很大作用。几年来，海福以年均300k，以上的发展速度增长，1998年完成了4.3亿美元的进出口物流额，获得了良好的经济效益。

总结其成功的经验除了各级政府的支持外，一是有一个精明强干熟悉业务的管理团队和一套科学的管理制度。公司选拔人才注重人的品德和专业能力，许多20多岁的年轻人都在业务部门担当主管。海福公司以他们的严格管理通过ISO 9002认证，在客户中有可靠的信誉。二是重视依靠先进技术，尤其是信息技术。公司从业务需要和发展出发，自行研制开发了一套物流管理信息系统，这套系统使如此大量的进出口业务、如此繁杂的料件品种配送能够顺利进行，海关与厂商的各种严格要求也能得到满足。而这些工作只靠手工操作是不可能做到的。通过海福公司的经验，一方面我们看到了现代物流的一种模式，另一方面我们也看到先进的技术在企业竞争中发挥的作用。

请回答下列问题：

(1)海福发展有限公司的配送体系属于哪一种配送模式？

(2)该种配送模式有什么特点？

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第4题

一、单选题 1．对配送的描述不正确的是（D ）。 A．配送是“配”与“送”的有机结合 B．配送的资源配置是接

近客户的配置 C．配送是一种“中转”形式 D．配送和一般送货没有区别 2．在配送中，不具有普遍性的功能要素是（D ）。 A．配货 B．配送运输 C．送达服务 D．流通加工 3．将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送的作业是（C ）。 A．配装 B．配货 C．集货 D．分拣 4.配送是以（B ）为出发点进行的送货。 A．订单时间先后 B ．用户要求 C．路线运近 D．配送中心 5.（D ）是末端物流的结点设施与组织。 A．物流 B．配送 C ．储存 D ．配送中心

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第5题

下列不属于配送的特点的是()。

A.配送是从物流据点至用户的一种送货形式

B.配送是在全面配货的基础上，完全按用户要求进行的运送，配与送的有机结合

C.配送是一种门到门的服务

D.配送一般是干线运输或直达运输，批量大、品种单一

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第6题

关于物流系统的功能，说法错误的有()

关于物流系统的功能，说法错误的有（)

A.单一的运输或包装可以称为物流

B.配送功能在物流系统得所有动态功能中是核心功能

C.存储功能在物流体系是唯一的静态环节

D.配送是运输活动中的一个组成部分

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第7题

关于物流系统的功能，说法错误的有()

关于物流系统的功能，说法错误的有（)

A.存储功能在物流体系统是唯一的静态环节

B.配送是运输活动中的一个组成部分

C.陪送功能在物流系统得所有动态功能中是核心功能。

D.单一的运输或包装可以称为物流

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第8题

配送是以社会分工为基础的、综合性、完美化和现代化的送货活动，其概念包括以下几层含义（)。

A.配送限定在短距离，小范围

B.配送是小范围、综合性的物流活动

C.配送的运输组织工作显得特别重要

D.配送是运输的一种高级形式

E.只有配送中心才能进行配送活动

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第9题

在物流系统中，起着缓冲、调节和平衡作用的物流活动是（)。

A.运输

B.配送

C.装卸

D.存储

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第10题

沃尔玛的年销售额连续三年位居福布斯排名冠军，相对于汽车制造、IT、高科技电子等高利润行业，它是一

个利润率极低的零售商，能连续三年第一，堪称奇迹。沃尔玛所以能够迅速增长，并且成为世界500强之首，这些成绩的取得与沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面的成就是分不开的。沃尔玛把注意力放在物流运输和配送系统方面，使其成为沃尔玛公司的焦点业务。注重物流投入沃尔玛2003年在物流方面的投资是1600亿美元，2004年增长到1900亿美元，仅2004年用于物流配送中心建设的资金就高达250亿美元。而上海联华这个国内数一数二的零售商仅100多亿元。沃尔玛早在20世纪80年代初就花了7亿美元发射了一颗卫星，专门用于物流工作，那时用7亿美元发射卫星对沃尔玛是个极大的转折，就算到现在也没有哪家零售商会发射卫星，它能通过卫星在两小时内把全球商场内的货物通通盘点一次，沃尔玛公司的新任CEO就来自于物流部门，由此可见物流和配送在公司中的重要性。实施“无缝点对点” 沃尔玛的经营哲学是“以最佳的服务，最低的成本，提供最高质量的服务”。在物流运营过程当中，要尽可能降低成本，让利于消费者，沃尔玛向自己提出了挑战，其中的一个挑战就是要建立一个“无缝点对点”的物流系统，能够为商店和顾客提供最迅速的服务。这种“无缝”的意思是指使整个供应链达到一种非常顺畅的链接。建立良好的循环系统为了使成本最低，沃尔玛建立了物流循环系统。实践证明，如果物流循环是比较成功的，那么在顾客购买了某种商品之后，这个系统就开始自动地进行供货。沃尔玛的物流循环系统当中的可变性使得这些卖方和买方(工厂与商场)可以对于这些顾客所买的东西和订单能够进行及时的补货，配送中心应当从供货商那里就可以直接拿到货。这个系统与配送中心联系在一起，沃尔玛的配送中心实际上是一个中枢，将供货方的产品经该中枢提供给商场。供货商只提供给配送中心，不用直接给每个商店，因此这个配送中心可以为供货商减少很多成本。沃尔玛降低配送成本的另外一个方法就是与供应商一起来分担。供货商们可以送货到沃尔玛的配送中心，也可以直接送到商店当中，这两者进行比较，如果供货商们采用集中式的配送方式，就可以节省很多钱，而供货商就可以把省下来的这部分利润，让利于消费者。而且这样做，这些供货商们也可以为沃尔玛分担一些建立配送中心的费用。所有这些做法的最终目的都是为向消费者进行让利。通过这样的方法，沃尔玛就从整个供应链中，将这笔配送中心的成本费用节省下来，实现了低投入高产出。建立开放式的平台沃尔玛每一个星期可以处理120万箱的产品。由于沃尔玛公司的商店众多，每个商店的需求各不相同，这个商店也许需要这样，那个商店可能又需要另一样。沃尔玛的配送中心能够根据商店的需要，自动把产品分类放入不同的箱子当中。沃尔玛所有的系统都是基于UNIX系统的一个配送系统，这是一个非常大的开放式的平台，不但采用传送带，还采用产品代码，以及自动补货系统和激光识别系统，这样，员工可以在传送带上就取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候，他们是怎么知道应该取哪个箱子呢？传送带上有一些信号灯，有红的、绿的，还有黄的，员工可以根据信号灯的提示来确定商品应被送往的商店。这样，所有这些商场都可以在各自所属的箱子当中放入不同的货品。由于供应链中的各个环节都可以使用这个平台，因此节省了拣选成本。建立自己的运输车队沃尔玛的物流部门实行全天候的运作，而且是每天24小时，每周7天的运作。众所周知，沃尔玛的产品卖得非常多，因此运输车队对物流的支持是非常必要的，要确保商店所需的商品不断地流向沃尔玛的商店，这样物流就没有任何停止的过程。在整个物流过程当中，最昂贵的就是沃尔玛运输这部分，运输车队省下的成本越多，那么整个供应链当中所节省的钱就越多，让利给消费者的部分也就越多。因此沃尔玛采用一种尽可能大的卡车，而且沃尔玛使用的汽车一般比集装箱运输卡车要更长或者更高。沃尔玛的车辆都是自有的，汽车司机也是沃尔玛的员工。他们在美国各个州之间的高速公路上运行，车中的每立方米都填得满满的，这样非常有助于沃尔玛节省成本。沃尔玛在注重车辆管理的同时还注重对员工的管理，沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工，还有3700多名司机。沃尔玛采用全球定位系统，来对车辆进行定位。因此，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店还有多远，同时他们也可以了解到某个产品运输到了什么地方了，还有多长时间才能运到商店，沃尔玛对事件的把握可以精确到小时。调度中心知道卡车在哪里，产品在哪里，就可以提高整个系统的效率。那么，沃尔玛在运输方面有一些什么样的战略和策略呢？第一，提高实载率，沃尔玛都把卡车装得非常满；第二，注重时间管理，一些商场，只在白天开门，但是物流部门却是24小时地在进行工作。在配送中心，沃尔玛也和这些供货商都定好时间，按照运行的时间表来进行。沃尔玛重视对时间的管理，就可以节省时间、提高效率。另外，让供应商采用沃尔玛的运输系统，由他们自己完成运输，因为沃尔玛的运输成本比供货商低。采用沃尔玛的物流配送系统可以对供货商进行成本上的节省，而且从厂商到货架的过程，沃尔玛增加的部门并不会增加运作的成本，合理安排反而会降低运作的成本。根据以上案例，请问连锁超市物流配送有哪些优点和缺点，可能遇到的问题以及连锁超市物流配送应如何改进。

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