题目内容
（请给出正确答案）
假定该船在江面发生海损事故，导致船侧出现破损，货油舱进水。事故处理小组请求某验船机构派员到现场参与事故的分析处理，并要求验船师对事故油轮因不对称浸水产生的最大横倾角会超过多少度，是否会因船侧破损导致沉船作出分析判断。
试给出验船师对该问题分析的合理思路。
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更多“某艘载重量为1200吨的内河油轮，若该船的设计建造是完全符合现行《内河船舶法定检验技术规则》及其”相关的问题
A.沿海及内河油轮均装有蒸汽往复泵或透平泵
B.油轮吨级越大，供水和耗气量越大
C.设计船时效率, 按品种、船型、设备能力和营运管理等因素综合分析确定
D.油轮的载重量越大,运输成本越高
A.10667
B.11732
C.26667
D.16000
A.该船为敞口装货处所，可以载运液体危险货物
B.该船应设有防止危险货物的残液排入水域造成污染的措施
C.该船应满足2004“内法规”及修改通报的要求
D.该船为集装箱船，装载的是包装危险货物，不会泄漏，无须满足第7篇6.2.5.1的要求
为雪撬型、船底为圆底型。验船师如何计算其量吨甲板下围壁处所的型容积(V1)？
某艘无资料内河货船，已知其量吨甲板长(L)28.2米、船宽(B)4.5米、型深(D)2.2米，船首为平头型、船尾为雪撬型、船底为圆底型。验船师如何计算其量吨甲板下围壁处所的型容积(V1)？
A.Suezmax
B.Aframax
C.VLCC
D.ULCC
A.任何船舶不得向海上自然保护区排放油性混合物.
B. 防止船舶污染海域环境的主管机关是中华人民共和国港务监督
C. 所有进港的空载油轮留存的压载水不得少于该油轮载重量的二分之一
D. 发生海损事故，船员离船时也应尽可能关闭油舱管系阀门等防止溢油
A.不必
B.应该
C.可以
D.一般不必
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