更多“在车床两顶尖车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是()。”相关的问题
第1题
尾座主要用于在车床上车削加工时支承较长工件防止工件变形，也可用于在车床上进行钻孔加工。
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第2题
在车床两顶尖间车细长轴外圆，若只考虑工件刚度，则加工后会产生的误差是（）。
A. 尺寸误差
B. 形状误差
C. 位置误差
D. 尺寸和形状误差
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第3题
车细长轴时，常采用那些增加工件刚性的措施？为什么？
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第4题
对不适宜调头车削的细长轴,要用()支承进行车削,以增加工件的刚度。 [单选题] 选项
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第5题
对不宜调头装夹、车削的细长轴,可用跟刀架或中心架进行车削,以增加工件的刚度,抵消径向切削力,减小工件变形。
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第6题
在车床上以两顶尖车削光轴，加工后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因是（ ）。
A、工件刚度不足
B、前顶尖刚度不足
C、后顶尖刚度不足
D、以上说法都不正确
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第7题
简答题：加工细长轴时，容易产生腰鼓形（中间大、两头小），试分析产生的原因及采取的相应措施。
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第8题
在车床上车削轴，采用双顶针定位，如果轴产生腰鼓形误差，说明（）；如果轴产生鞍形误差，则说明工艺系统中机床的刚度不足。
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第9题
(),是指中央银行或其他金融监管当局依据国家法律规定对整个金融业(包括金融机构和金融业务)实施的监督管理。
A、狭义的金融监管
B、内部控制
C、广义的金融监管
D、风险规划
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