在检查变速器时,若分档拨叉内孔直径超过()值,应更换或维修。
A.极限值
B. 平均值
C. 标准值
D. 最小值
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A.极限值
B. 平均值
C. 标准值
D. 最小值
A.互锁钢球
B.互锁弹簧
C.自锁钢球
D.自锁弹簧
A.等于拨叉轴的直径
B. 等于拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度
C. 等于拨叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度
D. 等于拨叉轴直径减去两个互锁凹槽的深度
A.在变速器内通过拨叉机构来换档
B. 在换档时双离合器变速器没有动力中断
C. 当变速器运作时,一组齿轮被啮合,而接近换档时,下一组档段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态
D. 传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴
A、变速杆可以直接布置在变速器盖上
B、一个拨叉可以控制两个档位,也可以只控制一个档位
C、接合套与拨叉之间的间隙若过大,将可能造成变速器自动脱档
D、东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽
A.在变速器内通过拨叉机构来换档
B.在换档时双离合器变速器没有动力中断
C.当变速器运作时,一组齿轮被啮合,而接近换档时,下一组档段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态
D.传动轴运动时被分为两部分,一为实心的传动轴,另一为空心的传动轴
换挡时,变速杆位置稍有误差,就挡入另一挡位,则应检查并修复变速器()。
A.自锁装置
B.互锁装置
C.倒挡锁装置
D.拨叉导槽
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