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提问人:网友ssl508 发布时间:2022-01-07
[主观题]

液泵汽蚀现象的产生原因主要是()

A.液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失

D.液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失

C.液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失

D.液泵压头不够

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更多“液泵汽蚀现象的产生原因主要是()”相关的问题
第1题
泵汽蚀的直接原因是泵入口附近压力()。

A. 小于或等于泵出口压力

B. 小于或等于输送温度下的饱和蒸汽压力

C. 大于泵出口压力

D. 大于液体输送温度下的饱和蒸汽压力

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第2题
离心泵产生汽蚀现象是由于()造成的。

A. 叶轮入口处压力低于输送液体的饱和蒸汽压

B. 入口管线压力高于输送液体的饱和蒸汽压

C. 叶轮内压力高于输送液体的饱和蒸汽压

D. 出口管线压力低于输送液体的饱和蒸汽压

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第3题
当离心泵在运转过程中发生汽蚀现象时,气泡在液体压力高的地方迅速缩小和消失,在离心泵叶轮上或其他地方产生水击,水击压力是非常高的,正是由于这个原因,在离心泵内部()。
A、会发出噪声而没有振动

B、会发出噪声并产生振动

C、没有噪声和振动

D、没有噪声但有振动

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第4题
下列选项中,离心泵产生汽蚀现象的主要原因是()。

A. 转速过快

B. 流体粘度过大

C. 泵体内有气泡

D. 泵体安装过高

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第5题
下列选项中,离心泵产生汽蚀现象的主要原因是()
A.转速过快

B.流体粘度过大

C.泵体内有气泡

D.泵体安装过高

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第6题
离心泵产生汽蚀现象的主要原因是____。
A、转速过快

B、流体粘度过大

C、泵体内有气泡

D、泵体安装过高

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第7题
屏蔽泵产生汽蚀现象的原因?

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第8题
试述离心泵汽蚀现象产生的原因及过程,应如何避免?
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第9题
离心泵发生汽蚀现象的原因可能是()。
A、泵的出口流量减小

B、泵的入口流量减小

C、泵轴反转

D、泵入口压力高

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