车站等级划分的参考因素包括()
A.车站建筑总面积
B.车站设施和设备配置情况
C.地理位置
D.设计年度平均日旅客发送量
E.车站职工总人数
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A.车站建筑总面积
B.车站设施和设备配置情况
C.地理位置
D.设计年度平均日旅客发送量
E.车站职工总人数
A.设计年度平均日旅客发送量
B.设计年度旅客最高聚集人数
C.设计年度平均日站务工作量
D.设计年度进站车辆数
()不需纳入日计划。
A.车站的退票旅客
B.车站的中转旅客
C.车站的发送旅客
D.持铁路乘车证的旅客
A.符合规模经济原则,即坚持车站规模收益递增原则,使车站建设规模适度
B.满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求
C.选用适当的预测方法,使预测值与实际情况偏差最小
D.根据客运高峰日的旅客发送量乘增长系数
E.根据城市发展的要求,使车站建设成为城市标志性工程
旅客运输计划是确定()、客运机车车辆修造计划及客运运营支出计划的重要依据。
A.车站等级
B.车站客运人员
C.客运设备
D.车站的站场设施
A.尽可能采用浅埋车站或地面车站
B.减少旅客乘坐轨道交通时间
C.保证通道、升降设备和售检票设备等设施的通过能力
D.适当增加行车密度
E.优化换乘站设计
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