施工单位B分别在某省会城市远郊和城区承接了两个标段的堤防工程施工项目,其中防渗墙采用钢板桩技术进行施工。施工安排均为夜间插打钢板桩,白天进行钢板桩防渗墙顶部的混凝土圈梁浇筑、铺土工膜、植草皮等施工。施工期间由多台重型运输车辆将施工材料及钢板桩运抵作业现场,临时散乱进行堆放。由于工程任务量大,施工工期紧,施工单位调度大量运输车辆频繁来往于城郊之间,并且土料运输均出现超载,同时又正值酷暑季节,气候干燥
问题:
1.加强施工环境管理,应重点做好哪几个方面的工作?
2.远郊施工环境布置应重点注意哪些方面?
3.城区施工环境布置应如何考虑?
4.分析本案例施工期环境保护存在的主要问题?如何改进?
背景资料
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。
施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。
问题:
指出背景中项目经理的错误做法,并改正。
根据下面的文字资料回答 12~26 题。
某施工单位承接了一个厂房项目,该项目中主车间为单层轻钢结构,厂房内有3个设备基础。车间基础采用混凝土预制桩,桩长18m,预制桩施工采取静力压桩。钢柱采取钢筋混凝土独立基础。
柱,梁钢结构为工厂预制,构件经现场减产构件尺寸,垂直度符合要求,但发现个别焊缝有裂纹缺陷,现场判定为热裂纹缺陷,需回厂处理。
柱,梁连接为高强螺栓连接,防火为H类防火涂层。
第 12 题 预制桩施工时,其施工程序中“静压沉桩”的紧前工序是()。
A.校正
B.吊桩插桩
C.送桩
D.桩机就位
背景资料
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点,以便进行重点监控。
K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工.项目部编制了爆破设计书,成立了现场指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员,牲畜,并在警戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后,项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位,宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满足相应标准和要求.
问题:
指出背景中项目部的两处错误做法,给出正确做法.
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