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更多“当一个MEL项目要求某一个设备项目必须工作正常时，不意味着运营人必须核实该正常状态，只要没有通告的或已知的故障，该设备项目就认为是工作正常的（）”相关的问题
A.当一项目失效时，在飞行前必须完成一个特定的维修程序
B.当一项目失效时，必须在计划和/或飞行中完成一个特定的程序
C.维修人员必须通知机组人员该项目
D.机组人员必须通知维修人员该项目
A.MEL是运营人依据MMEL并考虑到各航空器的结构，运行程序和条件为其运行编制的设备清单
B. MEL应当遵守相应的航空器型号的MMEL，或比起更严格
C. 运营人的MEL可以包括三类项目，既MMEL上的项目，乘客便利项目和管理控制项目
D. MEL与MMEL没有必然联系
A.MEL无始发站和目的区别以及到经停站的要求
B.MEL到达站就要进行处理排故
C.MEL基地站不适用
D.在外站超过MEL故障仪表或设备项目，可飞回基地处理
项目范围确认可以针对一个项目整体的范围进行确认，也可以针对某一个项目阶段的范围进行确认。()
A.按照CDL的23-60-1可以放行，只要丢失数量较少既可；
B.按照CDL的23-60-1可以放行，翼尖和后缘最外侧必须至少有一个防电刷；
C.MEL中没有防电刷项目，所以不能放行；
D.MEL中没有防电刷项目，是非重要项目，可以直接放行
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