PSEU感受到不可放行故障时,P5板上的PSEU灯在下列条件下亮()
A.飞机在空中且双发油门小于53度
B.飞机在空中且双发油门大于53度
C.飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度
D.飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度
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- · 有2位网友选择 B,占比25%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
- · 有1位网友选择 C,占比12.5%
A.飞机在空中且双发油门小于53度
B.飞机在空中且双发油门大于53度
C.飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度
D.飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度
A.飞机在空中且双发油门小于53度
B. 飞机在空中且双发油门大于53度
C. 飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度
D. 飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度
A.飞机不能放行
B.飞机可放行
C.PSEU故障,但不影响飞行安全
D.B和C均正确
A.PSEU内部故障
B.起落架转换活门故障
C.两套空/地系统必定都处于超控状态
D.A和B均可能成立
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