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更多“当维修单位不能满足维修要求时,需具备相关书面证明,并启用房修第三方开始维修。对房修第三方维修,无需派单签收,不用明确维修方案和时间要求（）”相关的问题
A.由与航空运营人的维修单位签署航线维修协议的单位雇佣并派遣
B.对于放行人员，持有民航局颁发或者认可的维修人员执照，并具备有效的对应机型签署
C.通过了航空运营人的维修单位的航线维修工作资质评估并给予相应的正式工作授权
D.以上要求都需要满足
A.当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时，维修单位应当告知送修人实际情况，并不得签发维修放行证明文件
B. 向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴
C. 对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任
D. 维修单位使用经FAA批准的PMA件，必须直接告知民航总局或地区管理局，以获得批准或者认可
A.预防性维修
B.事后维修
C.紧急抢修
D.事中维修
A.不能满足维修品种和数量的要求且总使用面积少于80m2
B. 区域划分明确但不合理
C. 维修设备不能满足所维修品种和数量要求
D. 超过三年未对维修人员进行再培训
E. 质量管理制度和岗位职责不健全F . F、设备维护保养、校准或检定记录不全
A.维修负责人
B.项目负责人
C.施工负责人
D.负责单位
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