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提问人:网友zoufutai 发布时间:2022-01-07
[判断题]

列车门开启后,应组织乘客先上后下,请候车乘客站在车门两侧。()

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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,组织旅客先下后上,避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须卡牢翻板,杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应面向旅客放行方向。( )

此题为判断题(对,错)。

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第2题
乘坐地铁候车时,哪项行为是错误的?()

A. 不挤靠车门

B. 站在站台黄线外边

C. 不挤靠屏蔽门

D. 警示铃响时快速上下车

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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守。组织旅客先下后上避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须(),杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应()。

A、卡牢翻板

B、不得背对车厢连接处

C、须打开踏板

D、面向旅客放行方向

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第4题
列车进站前及进站时,站务人员应该说的标准用语是()

A. 各位乘客,为了您和他人的安全,请站在黄色安全线内排队候车,多谢合作

B. 上车的乘客请注意,请小心列车与站台的空隙,先下后上,谢谢合作

C. 各位乘客,车门即将关闭,没有上车的乘客请您耐心等候下一趟车,(请不要越出黄色安全线)谢谢合作

D. xx,您好,为了您和他人的安全,请不要携带气球乘车,谢谢合作

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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝腺不得超过(),密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢抢下,列车启动迅速锁销车门。

A、1

B、3

C、10

D、20

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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应单脚踩住安全踏板,防止发生旅客伤害。列车员立岗时不得背对车厢连接处,防止坠入站台。开车铃响完毕、确认无旅客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门口障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切注意车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。( )

此题为判断题(对,错)。

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第7题
对于携带儿童的乘客,提示其儿童先于成人进入闸机通道。()
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第8题
地面线及高架线车站要密切关注车站建筑设施漏雨及潲雨情况,采取有效的措施进行控制,向乘客做好宣传解释工作,保证乘客乘降安全。()
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第9题
导流围栏通常较长,不需设置疏散门。当围栏内出现各种特殊状况时,应先稳定乘客的情绪,使其保持冷静,耐心等待。()
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第10题
在自动扶梯处进行客流组织时,应向乘客宣传“不要拥挤”、“顺序乘梯”“靠左站立”等内容,保证乘梯的安全性。()
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