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提问人：网友jantor 发布时间：2022-01-06

[单选题]

某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时．技术中断时间两小时．非生产性停泊0．5小时．气象与让档时间2．5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1．2。试回答下列各题：船舶装卸作业停泊时间为（）。

A.2天

B.2．42天

C.3天

D.320天

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第1题

某单货种专业化泊位，船时效率为400吨，船舶载货量16000吨，时装卸时为20小时，船舶靠离码头时间为1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时．技术中断时间两小时．非生产性停泊0．5小时．气象与让档时间2．5小时，工作天数320天，港口不平衡系数为1．2。试回答下列各题：船舶装卸作业停泊时间为（）。

A.2天

B.2．42天

C.3天

D.320天

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第2题

某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船，各舱船吊效率为20t/h，同事配一台门机，效率为45t/h，该门机与船吊在同一舱口工作时互不干扰。各舱载货量分别为：一舱1200吨，二舱4000吨，三舱3500吨，四舱1800吨。请回答下列各问题：全船最短作业时间是（）小时。

A.88．57

B.74．40

C.84．00

D.100．00

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第3题

某油船，设有一道中纵舱壁。在进行破舱稳性计算时，假定其左舷某一货油舱破损进水，浸水最后阶段甲板边缘无浸没现象。经计算，在该种状态下该船的横倾角为28°。

请问：在该种破损浸水状态下的横倾角是否满足法规要求？为什么？

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第4题

某油船，设有一道中纵舱壁。在进行破舱稳性计算时，假定其左舷某一货油舱破损进水，浸水最后阶段甲板边缘无浸没现象。经计算，在该种状态下该船的横倾角为28°。
请问：在该种破损浸水状态下的横倾角是否满足法规要求？为什么？

某油船，设有一道中纵舱壁。在进行破舱稳性计算时，假定其左舷某一货油舱破损进水，浸水最后阶段甲板边缘无浸没现象。经计算，在该种状态下该船的横倾角为28°。

请问：在该种破损浸水状态下的横倾角是否满足法规要求？为什么？

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第5题

载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天根据以上资料，回答以下问题：若想再提高船舶利润，可采取的措施有()。

A.加强船舶节能措施，降低船舶燃料消耗

B. 提高管理水平，减少企业管理费用

C. 不进行船舶修理，减少修理费用

D. 加强船、货、港的协调合作，减少装卸时间和泊位等候时间，加速船舶周转

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第6题

吞吐量大小关系到_______。

A.是否可以进大吨位船

B.是否需设专业化泊位

C.是否采用专业化机械

D.是否有良好的经济效益

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第7题

某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下：
载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用
5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天
根据以上资料，回答以下问题：
若想再提高船舶利润，可采取的措施有（）

某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下：

载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用

5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天

根据以上资料，回答以下问题：

若想再提高船舶利润，可采取的措施有（）

A．加强船舶节能措施，降低船舶燃料消耗

B．提高管理水平，减少企业管理费用

C．不进行船舶修理，减少修理费用

D．加强船、货、港的协调合作，减少装卸时间和泊位等候时间，加速船舶周转

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第8题

根据材料回答 91～95 题(三)某汽车运输公司2008年完成货物运量100万吨，平均运距80公里，车公里产量4吨公里/车公里，实现运输收入2400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数400吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9600元，行车安全经济损失16400元。第 91 题该公司当年货运质量事故频率为（）次/百万吨公里。

A.0.5

B.0.75

C.1.0

D.1.25

E.1.5

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第9题

（三）某汽车运输公司2008年完成货物运量100万吨，平均运距80公里，车公里产量4吨公里/车公里，实现运输收入2 400万元，运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计，全年货物总运次为12万次，共发生各类货运质量事故100车次，其中货损42次，货损吨数400吨，货差48次，货差吨数10吨，其他10次；发生各类行车安全事故76起，其中责任事故62起，非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元，其中货运质量事故赔偿金额9600元，行车安全经济损失16 400元。91.该公司当年货运质量事故频率为（）次/百万吨公里。

A.0.5

B.0.75

C.1.0

D.1.25

E.1.5

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第10题

“中华和平”铁矿抵湛江601泊位卸货，该船预计在湛江港卸50000吨铁矿块和80000吨铁矿粉，请问该票货的最低份样数为（）

A.铁矿块：160铁矿粉：180

B.铁矿块：140铁矿粉：160

C.铁矿块：160铁矿粉：160

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第11题

某企业一年前购进原材料400吨，单价150元/吨，当时支付运杂费1600元。评估时，经核实鉴定，尚有该种库存材料80吨，因保管等原因造成贬值率为2%，该材料目前市场价格为160元/吨，运费情况变化不大。则原材料的评估值最接近于()

A.12858元

B.12074元

C.14112元

D.13328元

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