更多“当车站全站闸机紧急释放,可能原因为紧急控制器损坏或失电。()”相关的问题
第1题
设备房紧急控制器空开故障不会造成全站闸机紧急释放。()
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第2题
车站闸机紧急释放后,检查设备线缆以及该站设备房紧急控制器,如果设备线缆正常、紧急控制器供电正常且继电器也是正常的情况,则是车站网络命令下发的紧急模式。()
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第3题
当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。()
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第4题
在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。()
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第5题
车站紧急控制器测试只能通过IBP盘进行车站闸机紧急放行功能测试。()
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第6题
车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等都能控制闸机的紧急释放系统。()
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第7题
紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。()
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第8题
紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。()
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第9题
紧急情况下,需操作闸机释放时,将IBP盘钥匙转至“释放”位,释放状态指示灯亮红灯,闸机紧急释放模式开放成功。()
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第10题
紧急控制器主要由主控板、面板接口板、24V直流开关电源、机箱等部分构成,它与车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等一起控制自动检票机的紧急释放。()
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第11题
闸机紧急释放测试时软、硬件命令不能同时操作。()
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