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提问人：网友154336271
发布时间：2022-10-13
[判断题]
因为电动汽车驱动电机具有制动功能，所以新能源汽车的制动液压管路只有一条（）
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A.发电机
B.起动机
C.步进电机
D.同步电机
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第2题
电机驱动装置是电力驱动系统的核心,针对电动汽车设计的电动驱动系统需要满足以下基本要求:
A.具备高功率密度和高瞬时输出功率；
B.在电动汽车行驶或爬坡时能够输出最大的转矩；具备宽调速范围，能够在各种转速下提供合适的扭矩；
C.具备较高的能量效率；能够具备高可靠性和鲁棒性；
D.不需要实现制动能量回馈，具有较低的能量回收效率；
第3题
电动汽车用驱动电机系统要求驱动电机应空转灵活，无定转子相擦现象或异常响声;驱动电机控制器应具有满足整车要求的（)、故障诊断的功能。
A.发电功能
B.整流功能
C.通讯功能
D.扭矩输出功能
第8题
注册登记安全检验时，产品标牌还应满足以下要求（)
A.标牌应固定可靠、标注的内容应清晰规范，并符合GB7258的规定
B.纯电动汽车、插电式混合动力汽车还应标明主驱动电机型号和峰值功率，动力电池系统额定电压和额定容量(安时数);燃料电池汽车应标明储氢容器型式、容积、工作压力
C.采用气压制动的汽车、挂车，应在产品标牌(或车辆易见部位上设置的其他能永久保持的标识)上清晰标示制动响应时间
D.采用气压制动的汽车和具有储气筒的挂车，应在产品标牌(或车辆易见部位上设置的其他能永久保持的标识)上清晰标示储气筒额定工作气压的数值
第9题
偏航该系统具有以下哪些特点（）
A. 偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳；
B. 偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形；
C. 位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态；
D. 偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力；
E. 偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失.
