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提问人:网友ye006006 发布时间:2022-01-06
[单选题]

当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱()时就会出现严重的中拱现象。

A.空舱,船舶中部处于波峰之上

B. 空舱,船舶中部处于波谷之上

C. 均衡装载,船舶中部处于波谷之上

D. 均衡装载,船舶中部处于波峰之上

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匿名网友[31.***.***.75]选择了 C
1天前
匿名网友[106.***.***.159]选择了 A
1天前
匿名网友[227.***.***.11]选择了 D
1天前
匿名网友[15.***.***.252]选择了 A
1天前
匿名网友[253.***.***.249]选择了 D
1天前
匿名网友[202.***.***.246]选择了 D
1天前
匿名网友[8.***.***.52]选择了 B
1天前
匿名网友[104.***.***.62]选择了 D
1天前
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更多“当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱()时就会出现严重的中拱现象。”相关的问题
第1题
当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱()时就会出现严重的中拱现象

A.空舱,船舶中部处于波峰之上

B.空舱,船舶中部处于波谷之上

C.均衡装载,船舶中部处于波谷之上

D.均衡装载,船舶中部处于波峰之上

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第2题
当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱()时就会出现严重的中拱现象。
当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱()时就会出现严重的中拱现象。

A、过少,船舶中部处于波峰之上

B、过少,船舶中部处于波谷之上

C、均衡装载,船舶中部处于波谷之上

D、均衡装载,船舶中部处于波峰之上

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第3题
中机型船舶在满载时,为减缓其纵向变形,在货物安排方面应()。

A.中部货舱可多装货(下限),首尾货舱应少装货(下限)

B. 中部货舱可少装货(下限),首尾货舱应多装货(上限)

C. 中部货舱可多装货(上限),首尾货舱应少装货(下限)

D. 中部货舱可多装货(上限),首尾货舱应少装货(上限)

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第4题
按BC规则,船舶某航次装运同一种固体散货时,货舱长度和宽度都较大的货舱最大装货数量()。

A.大

B. 小

C. 相同

D. 以上均有可能

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第5题
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是()①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小,但轴隧要占去一些货舱舱容;②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容,但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩;③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

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第6题
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是________。Ⅰ.设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小,但轴隧要占去一些货舱舱容;Ⅱ.设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容,但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩;Ⅲ.设于尾部的船舶在空载时吃水差较大。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第7题
船舶箱形中底桁的主要作用是用于集中布置管系,避免管子穿过货舱而妨碍装货。
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第8题
在计算船舶装货数量时,通常以船舶的_________为准。A.首尾吃水B.平均吃水C.中部吃水D.左右舷吃水

在计算船舶装货数量时,通常以船舶的_________为准。

A.首尾吃水

B.平均吃水

C.中部吃水

D.左右舷吃水

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第9题
通常在计算船舶装货数量时,是以船舶______为准。A.首尾吃水B.平均吃水C.中部吃水D.左右舷吃水

通常在计算船舶装货数量时,是以船舶______为准。

A.首尾吃水

B.平均吃水

C.中部吃水

D.左右舷吃水

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第10题
在航次租船合同中,一般只规定装载货物的大概数字和增减的百分比,在具体装货前,船长根据本船的实际装货能力及港口吃水限制等,在该百分比范围内选择船舶能够装载货物的实际数量,并以书面形式向承租人“宣载"。宣载书一般包括()。

A.船舶名称

B.货舱舱容

C.船舶常数

D.宣载日期

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