关于ATF油和MTF油的加注、检查、排放的螺栓,说法正确的是()
A.TF油检查及加注螺栓需要拧紧至极限位置
B.ATF排放螺栓需要拧紧至极限位置
C.MTF油检查及加注螺栓需要拧紧力矩
D.MTF油排放需要拆下变速箱油泵
- · 有3位网友选择 D,占比37.5%
- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有1位网友选择 BD,占比12.5%
- · 有1位网友选择 BC,占比12.5%
- · 有1位网友选择 ABD,占比12.5%
A.TF油检查及加注螺栓需要拧紧至极限位置
B.ATF排放螺栓需要拧紧至极限位置
C.MTF油检查及加注螺栓需要拧紧力矩
D.MTF油排放需要拆下变速箱油泵
A.加注ATF时,将ATF放油螺塞松开4-5圈
B.机油计量开口会在前驱模式下完全打开
C.机油计量开口会在四驱模式下完全打开
D.ATF油在离心力作用下,不断从油腔B输送至油腔A
A.新型的L-CVT没有油尺,必须使用CVTF加注孔进行变速箱油位的检查
B.必须使用CVTF油尺检查新型的M-CVT的油位
C.DW-1型号的ATF可以适用于新型L-CVT
D.新型L-CVT润滑油的型号不是"HCF-2,而是DW-1
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有()。
A.ATF油加注过量
B.添加剂加注过量
C.ATF油中进入冷却液
D.ATF油过热变质
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!