压缩冲程期间,如果火花塞没有点火而出现混合气自燃会导致()
A.爆震
B. 失火
C. 提前点火
D. 气门发响
- · 有3位网友选择 C,占比30%
- · 有3位网友选择 B,占比30%
- · 有3位网友选择 A,占比30%
- · 有1位网友选择 D,占比10%
A.爆震
B. 失火
C. 提前点火
D. 气门发响
A.进气门关闭
B.进气门打开
C.排气门关闭
D.排气门打开
A.进气门关闭,排气门关闭
B.进气门打开,排气门打开
C.进气门打开,排气门关闭
D.进气门关闭,排气门打开
A.如果成对的火花塞有一个未接高压线,则另一个也不跳火I
B. 位于压缩的缸称为“废火”(WASTE)缸
C. 位于排气的缸称为“作用”(EVENT)缸
D. 每一个点火线圈的次级末端都连有一个火花塞
A.防止当晶体管导通瞬间,初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火,出现回火现象
B. 保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火,确保处于压缩上止点的汽缸可点火
C. 保护火花塞不被击穿
A.ME-SFI的版本是2.7.2
B. 每次拆卸点火模块后必须更换火花塞接口下部的密封圈
C. 火花塞点火结束时,火花塞中央和接地电极之间有1000V的测量电压以检测离子流
D. 当增压空气温度低于70。C时,通过压缩机上/下游的压力比来控制最大增压
E. 如果燃油压力传感器发生故障,燃油压力将可能达到9bar的水平
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