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提问人：网友shaohui 发布时间：2022-01-06
[单选题]

四冲程柴油机双主机船的左主机为左旋机、右主机为右旋机、无论左主机还是右主机，气缸套横剖面上磨损最大的位置都在（）

A.纵向船首侧

B. 纵向船尾侧

C. 横向船中侧

D. 横向船舷侧

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匿名网友[242.***.***.44]选择了 D
1天前
匿名网友[122.***.***.103]选择了 C
1天前
匿名网友[105.***.***.79]选择了 A
1天前
匿名网友[151.***.***.179]选择了 C
1天前
匿名网友[126.***.***.134]选择了 B
1天前
匿名网友[222.***.***.214]选择了 B
1天前
匿名网友[35.***.***.131]选择了 D
1天前
匿名网友[17.***.***.182]选择了 B
1天前
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更多“四冲程柴油机双主机船的左主机为左旋机、右主机为右旋机、无论左主机还是右主机，气缸套横剖面上磨损最大的位置都在（）”相关的问题
第1题
四冲程柴油机双主机船的左主机为左旋机、右主机为右旋机、无论左主机还是右主机，气缸套横剖面上磨损最大的位置都在（）

A.纵向船首侧

B.纵向船尾侧

C.横向船中侧

D.横向船舷侧

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第2题
关于船用柴油机不适当的论述是()。

A.船用主机的可靠性与寿命是第一位的

B.四冲程中速机较适于滚装船主机

C.中速机仅用于发电柴油机

D.四冲程中速机较适于驱动调距桨

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第3题
双机双桨船舶，一般带动右侧螺旋桨的主机为（）。A.右旋机B.高速柴油机C.左旋机D.低速柴油机

双机双桨船舶，一般带动右侧螺旋桨的主机为（）。

A.右旋机

B.高速柴油机

C.左旋机

D.低速柴油机

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第4题
下列哪一项叙述是错误的（）？

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B. 增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C. 柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D. 船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

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第5题
下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的？（）

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B. 增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C. 柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D. 船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

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第6题
下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的（）

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B.增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C.柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D.船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

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第7题
下列哪一项叙述是错误的（）

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B.增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C.柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D.船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

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第8题
气缸体制成整体式的柴油机适用于（）。A.低速主机B.中、小型机C.大功率四冲程船用主机D.大、中型机

气缸体制成整体式的柴油机适用于（）。

A.低速主机

B.中、小型机

C.大功率四冲程船用主机

D.大、中型机

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第9题
2014年5月24日，验船师在对一艘在建沿海自卸砂船主机安装检验时发现，该主机未配备气缸安全阀，曲拐箱也未安装防爆门。验船师查阅了该主机的产品证书，发现主机功率为2000kw，气缸直径为220mm。验船师据此认为该主机的安全配置不合法规要求，有可能因气缸超压引发气缸组件损坏或曲拐箱爆炸引发重大机损，遂要求船东跟主机厂家联系，对发现问题进行整改。请问法规对于主机的有关安全配置是如何规定的？（）

A.气缸直径大于220mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。

B. 气缸直径大于230mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。

C. 缸径≧200mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。

D. 缸径≧220mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。

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第10题
2014年5月24日，验船师在对一艘在建沿海自卸砂船主机安装检验时发现，该主机未配备气缸安全阀，曲
拐箱也未安装防爆门。验船师查阅了该主机的产品证书，发现主机功率为2000kw，气缸直径为220mm。验船师据此认为该主机的安全配置不合法规要求，有可能因气缸超压引发气缸组件损坏或曲拐箱爆炸引发重大机损，遂要求船东跟主机厂家联系，对发现问题进行整改。请问法规对于主机的有关安全配置是如何规定的？()

A.气缸直径大于220mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。

B.气缸直径大于230mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。

C.缸径≧200mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。

D.缸径≧220mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。

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