更多“THDS探测站设备维修分日常维护、定期检修和故障应急抢修。日常维护包括半月检和春秋季整修,定期检修分为中修、大修。探测站设备日常维护不得影响列车正常探测,设备维修应充分利用()进行。”相关的问题
第1题
THDS探测站设备维修分()、定期检修和故障应急抢修。
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第2题
THDS探测站设备的日常维护包括()和春秋季整修?
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第3题
THDS探测站设备的日常维护包括()和春秋季整修。
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第4题
THDS探测站设备日常维护时不得影响列车正常探测,设备维修应充分利用“天窗”进行。()
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第5题
THDS现场维护以车辆段动态检测车间为主,主要承担()。
A.探测站、复示站设备的大、中修
B. 系统疑难故障分析和解决
C. 探测站设备半月检
D. 探测站、复示站设备日常维护和故障应急抢修
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第6题
《红规》对THDS探测站设备的日常维护的规定是()。
A.实行周检,探头标定每月一次
B. 实行半月检,探头标定每月一次
C. 实行半月检,探头标定每半月一次
D. 实行月检,探头标定每月一次
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第7题
THDS复示中心程序的探测站操作中,“检修设定”选项,主要是为了方便设备的维护和维修。“检修设定”可通过来完成()
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第8题
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置,对地面THDS设备的()和()进行自动检测,评判设备质量,是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车,铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备,要充分利用动态检测手段对设备进行检查,减少维护人员上道作业频次,确保人身安全。
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第9题
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置,对地面THDS设备的()和()进行自动检测,评判设备质量,是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车,铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备,要充分利用动态检测手段对设备进行检查,减少维护人员上道作业频次,确保人身安全
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