由相交道路上的停车视距所构成的三角形称为视距三角形，在其范围内可以有阻挡驾驶员视线的障碍物。（）

为保证交叉口行车安全，视距三角形范围内不能有任何阻挡驾驶员视线的障碍物，视距三角形是由相交道路上的停车视距所构成。

公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。（）

会车视距规定为停车视距的 倍。

A、1

B、2

C、3

D、4

黄灯时间一般不建议车辆驶出停车线进入交叉口，除非在黄灯开启之初，已经接近停车线，无法安全制动的车辆，可以开出停车线。（ ）

在信号控制交叉口，全红时间具有清空路口的作用。（ ）

绿间隔时间就是黄灯时间。（ ）

按事先设定的配时方案运行，一天只有一种配时方案或者一天按不同时段的交通量采用几种配时方案，这种控制方式称为（ ）

A、定时控制

B、感应控制

C、半感应控制

D、全感应控制

只在交叉口部分进口道上设置检测器，适用于相交道路的等级差别较大，有主次之分、并且交通量变化较大的交叉口上的感应控制方式称为（ ）

A、定时控制

B、感应控制

C、半感应控制

D、全感应控制