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提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07
[主观题]

某载货船舶在航行途中突然触礁,致使部分货物遭到损失,船体个别部位的船板产生裂缝,急需补漏。为了船、货的共同安全,船长决定修船,为此,将部分货物卸到岸上并存仓,卸货过程中部分货物受损。从损失的性质来看,卸货费用、存仓费用以及货物损失属于什么海损（）

A．Particular average

B．General average

C．Actual loss

D．Constructive loss

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更多“某载货船舶在航行途中突然触礁,致使部分货物遭到损失,船体个别部位的船板产生裂缝,急需补漏。为了船、货的共同安全,船长决定修船,为此,将部分货物卸到岸上并存仓,卸货过程中部分货物受损。从损失的性质来看,…”相关的问题
第1题
某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位船板产生裂缝，急需补漏。为了
船货的共同安全，船长决定修船，为此将部分货物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物受损，事后统计：这次事件造成的损失有：(1)部分货物因船触礁而损失；(2)卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看，你认为属于什么海损？为什么？

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第2题
某载货船舶在航行途中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位的船板产生裂缝，急需修补。为了
船货的共同安全，船长决定修船，为此，将部分货物卸到岸上并存仓，卸货过程中部分货物受损。事后统计这次事故造成的损失有：

(1)部分货物因船舶触礁而损失；

(2)卸货费用；

(3)存仓费用；

(4)卸货过程中的货物损失。

问从上述各项损失的性质来看，属于什么损失？为什么？

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第3题
某公司从美国进口一批货物，载运该货物的轮船在航行中触礁，由于海水的涌入，不仅使一部分货物遭到
严重的水渍损失，而且船舶也有沉没的危险，船长为了船货的共同安全，下令将船舶驶上浅滩，以避免船舶的沉没。在该案中，货物的水渍损失属于单独海损。 ()

A．正确

B．错误

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第4题
某公司从美国进口一批货物，载运该货物的轮船在航行中触礁，由于海水的涌人，不仅使一部分货物遭到
严重的水渍损失，而且船舶也有沉没的危险，船长为了船货的共同安全，下令将船舶驶上浅滩，以避免船舶的沉没。在该案中，货物的水渍损失属于单独海损。 ()

A．正确

B．错误

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第5题
国内甲公司从美国进口一批货物，载运该货物的轮船在航行中触礁，由于海水的涌入，不仅使一部分货物
遭到严重的水渍损失，而且船舶也有沉没的危险，船长为了船货的共同安全，下令将船舶驶上浅滩，以避免船舶的沉没。在该案中，货物的水渍损失属于共同海损。()

A．正确

B．错误

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第6题
某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值的110%投保平安险，货物装妥顺利开航，但载货
船舶在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。试问保险公司对该批货物的损失是否应予赔偿？为什么？
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第7题
某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载
货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？
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第8题
某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载
货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数月后，该船又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。试问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？
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第9题
某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，货物装妥顺利开
航。但载货船舶在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。试问：保险公司对该批货物的损失是否应予赔偿？为什么？

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第10题
共同海损，指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全；有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损由各受益方按比例分摊。下列各种情况中，不属于共同海损的是（）。

A.某船航行途中触礁搁浅，请求救援和维修船舶所花费的开支

B.某船航行途中受天气影响被迫中途靠岸，停靠港口期间支付的费用

C.某船在运输途中遭到海盗袭击，部分运输货物被抢

D.某货船遇到巨浪，为减轻船重避免危险，船长下令抛弃部分运输的货物

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