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第1题
当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
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第2题
设备发生故障时,须在双线区间的一线上到检查,处理设备故障时,本线应封锁,临线列车限速多少公里()。
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第3题
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按规定下道避车。
A. 1-2分钟
B. 2-4分钟
C. 3-5分钟
D. 1-3分钟
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第4题
当设备发生故障时，应按（）的原则进行处理。
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第5题
列车调度员(车站值班员)得到GSM£R故障的报告后,应立即通知电务部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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第6题
列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取停车措施,并向列车调度员(车站值班员)报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点,动车组列车司机还应通知随车机械师。()
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第7题
工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后10km范围内的设备进行重点检查。()
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第8题
动车组进行调车作业时,原则上采用自走行方式,凭地面信号机的显示运行。()
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第9题
当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应转为车站操作方式。()
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第10题
动车组列车按列控车载设备方式行车时,可在未设置列控信息的股道及进路上接发。()
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