题目内容
（请给出正确答案）
A.经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，需急电公司同意后方可作出弃船决定
B. 弃船后对全体人员仍负有指挥责任
C. 通知坚守岗位的人员撤离
D. 人员撤离的顺序应是先旅客，后船员，船长应最后离船
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A.经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，需急电公司同意后方可作出弃船决定
B.弃船后对全体人员仍负有指挥责任
C.通知坚守岗位的人员撤离
D.人员撤离的顺序应是先旅客，后船员，船长应最后离船
A.任何在船人员如有危害船上生命的行为，船长对他有权拘禁
B.保障在船人员和船舶的安全
C.证明船上每一出生或死亡事件
D.如果船长认为船舶的沉没不可避免，可以决定弃船
A.PSC对于弃船演习的规定中，救助艇应参加弃船演习
B.在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架
C.当船长作出撤离机舱决定时，轮机长携带轮机日志首先离开机舱
D.听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好熄火、放汽、关机、停车等弃船的安全防护工作
下列对于弃船演习说法中，不正确的是______。
A.PSC对于弃船演习的规定中，救助艇应参加弃船演习
B.在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架
C.当船长作出撤离机舱决定时，轮机长携带轮机日志首先离开机舱
D.听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作
下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是______。
A.弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击
B.弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀
关于弃船，下列说法正确的是________。
A.当经最大努力而船舶在已无法挽救、沉没不可避免时，船长可以作出弃船决定
B.弃船时应急电请示公司，经公司同意后再下令弃船
C.在情况危急时，负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
D.只要有危险，就可以弃船
A.①
B.②
C.③
D.①②③
下列关于船舶应变部署的说法中，错误的是______。
A.发生火灾时，船员应引导旅客撤离现场，并予迅速灭火
B.弃船时，应遵循先旅客、后船员、最后为船长的撤离顺序
C.遇到武装海盗攻击时，旅客和船员应拼死抵抗
D.客船弃船时，由指定船员负责保护和照顾旅客
A.在情况危急时，负责航行的驾驶员可以作出弃船决定
B. 弃船时应急电请示船东，经船东同意后才可下令弃船
C. 在经最大努力，船舶沉没或毁灭不可避免时，船长可作出弃船决定
D. 在情况紧急，任何船员均可以做出弃船决定
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