快慢分流、主次分流和建设公交换乘枢纽是提高公共交通效率和服务质量的关键。A.正确B.错误
快慢分流、主次分流和建设公交换乘枢纽是提高公共交通效率和服务质量的关键。
A.正确
B.错误
快慢分流、主次分流和建设公交换乘枢纽是提高公共交通效率和服务质量的关键。
A.正确
B.错误
公共交通线网布置原则错误的是()。
A.经济合理地安捧公共交通线路,做到主次分线、快慢分线,提高公共交通覆盖率
B.优先满足城市居民上下班出行的乘车需要,然后满足生活出行需要,最后满足旅游等秉车需要
C.尽可能在城市主要人流集散点之间开辟直接线路,线路走向必须与主要客流流向一致
D.综合考虑城区线、近郊线和远郊线的紧密衔接,在主要客流的集散点设置不同交通方式的换乘枢纽,方便乘客停车与换乘
A.行人流动线简单、明确
B.尽量与车辆流动线分离
C.保证行人安全交通工具之间相互顺利连接
D.不同换乘工具之间的冲突最低,完善诱导系统
E.快速分流周边道路与内部道路相协调
城市公共交通系统的核心设施是()
A.公交换乘枢纽
B.城市各级公共中心
C.市级公交干线
D.城市对外客运交通枢纽
当一个零售商把店址选在公交换乘枢纽时,他所期望得到的是()。
A.外部负效应
B.外部正效应
C.降低成本
D.减少投资
当一个零售商把店址选在公交换乘枢纽时,他所期望得到的是什么?()
A.外部经济
B.外部正效应
C.降低成本
D.减少投资
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