国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定
A.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
B.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C.多个运输经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D.多种运输方式,分别经营,分别计费
A.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
B.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C.多个运输经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D.多种运输方式,分别经营,分别计费
A、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运输按全程费率一次计收
B、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运输按不同运输方式分别计收
C、由首程运输方式的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D、不同运程的经营人负责各自运程的运输,运费各程都不相同
B.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C.全程运输方式的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D.多种运输方式,分别经营,分别计费
A.该公约至今尚未生效
B.该公约所说的“国际多式联运”是指多式联运经营人以至少两种以上的运输方式,并且其中至少有一种是海运,将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国指定交付货物的地点
C.该公约规定多式联运经营人的责任期间为从货物装上第一个运输工具至货物卸离最后一个运输工具
D.该公约在多式联运经营人责任制上采用了推定责任原则
A.该公约规定的诉讼时效是1年
B.该公约所说的“国际多式联运”,是指多式联运经营人以至少两种以上的运输方式,并且其中至少有一种是海运,将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国指定交付货物的地点
C.该公约至今尚未生效
D.该公约规定多式联运经营人的责任期间为从货物装上第一个运输工具至货物卸离最后一个运输工具
A、A.签订一个运输合同,采用一种运输方式
B、B.签订一个运输合同,采用两种运输方式
C、C.签订一个运输合同,国际多式联运经营人承担全程运输组织工作
D、D.签订一个运输合同,国际多式联运经营人对货物运输的全程负责
A.书面
B.行为
C.口头
D.缄默
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